Двойственные заявления главы VW Group о будущем Skoda

Двойственные заявления главы VW Group о будущем Skoda

Еще до того, как новый босс Skoda Томас Шефер заступил на свой пост в Чешской Республике, босс Volkswagen Group Герберт Дисс ясно дал ему понять, чего он от него ожидает. Дисс заявил в интервью FAZ , что Skoda недостаточно агрессивна на массовом рынке.

В прощальном видео Шефера от Volkswagen в Южной Африке в Linkedin Дисс прокомментировал, что переход в Skoda есть «следующим правильным вызовом» для Шефера. Шеф VW Group возлагает большие надежды на нового руководителя чешского производителя. «Skoda — это бренд группы с наибольшим потенциалом для дальнейшего прибыльного роста, благодаря хорошей себестоимости и сильной продукции», — написал Дисс.

Команда Skoda может «взять на себя другие корпоративные задачи», — заявил топ-менеджер. Бренд не должен мешать другим дочерним компаниям группы, таким как Audi. Дисс дал понять: «Для нас будет бесполезно, если Skoda станет третьим премиальным брендом в группе».

Своими заявлениями генеральный директор возрождает слухи о будущем бренда. Осенью 2019 года стали появляться сообщения о том, что Skoda должна играть роль недорогого бренда в триаде массовых брендов в группе — VW, Seat и Skoda — аналогично Dacia в группе Renault. Фактически, в последние годы Skoda превратилась в внутреннего конкурента VW с аналогичной продукцией, но зачастую немного дешевле и практичнее. Лучшим примером этого является Octavia как конкурент Passat.

В то же время Skoda — сознательно или бессознательно — упустила из виду своих постоянных клиентов, частных лиц, заботящихся о цене, но увеличила базу своих бизнес-клиентов и покупателей, готовых тратить больше денег. Сейчас очень редко можно увидеть частного покупателя Fabia в автосалоне. Тем не менее, дилеры, уверенные в выбранном курсе, подчеркивают новые модели, такие как Octavia IV или грядущий Enyaq.

Шкода успешно развивалась

Заявление Герберта Дисса раздражают еще по одной причине: продажи Skoda могут опираться на несколько успешных лет с выбранным курсом. С 2013 года мировые продажи увеличились с 920 000 единиц в год на 36 процентов до 1 253 700 единиц к 2018 году. В 2019 году продажи немного упали до 1 242 800 единиц, что было связано исключительно с тяжелым бизнесом в Китае для всех брендов в то время. С продажей 372 000 новых автомобилей поставки в текущем году сократились на треть по сравнению с первой половиной 2019 года — в основном из-за корона-кризиса. Тем не менее, наряду с Porsche, Skoda была единственным автомобильным брендом в группе Volkswagen, получившим прибыль в первой половине года .

Несмотря на хорошие показатели в недавнем прошлом , Бернхард Майер был вынужден покинуть свой пост руководителя Skoda в конце июля. 60-летний футболист, работавший с чехами с ноября 2015 года, не получил нового контракта после 31 июля. Шефер теперь следует за ним, и ему необходимо попытаться оправдать ожидания Герберта Дисса.