Исследование: Хорошие рыночные возможности для подписки на частные автомобилиа

Исследование: Хорошие рыночные возможности для подписки на частные автомобилиа

По мнению экспертов, подписка на использование автомобиля может изменить европейский рынок новых автомобилей для частных лиц. Модель подписки может достичь доли рынка до 40 процентов к 2030 году и отодвинуть все еще популярные денежные выплаты и кредитное финансирование на второй план, сказал Фердинанд Дуденхёффер из Дуйсбургского института CAR. Однако лизинг сохранит свое значение.

Модели подписки в настоящее время почти не играют никакой роли, но, согласно исследованию, они имеют большой потенциал для заключения до миллиона контрактов в год. Клиент платит ежемесячную ставку, которая покрывает все расходы, кроме топлива. Такие контракты, включая услуги мастерских, страхование и защиту от потери стоимости, давно известны в секторе корпоративных клиентов .

В опросе, проведенном институтом CAR вместе с поставщиком технологий IBM, 48 процентов из 1163 участников сообщили о непредвиденных расходах на их нынешнюю машину. Чаще всего упоминался ремонт в результате износа. Большинство из 53 процентов могут представить себе подписку на следующую машину. При сравнении условий для конкретной модели автомобилей BMW , 21 процент выбрали подписку, доля покупателей за наличные значительно снизилась по сравнению с автомобилями, которые используются в настоящее время.

Во втором опросе было опрошено 726 клиентов поставщика подписки Fleetpool . Из них 89 процентов хотели продолжить подписку после истечения срока действия текущего контракта, 93 процента были удовлетворены или очень довольны. Однако примерно в каждом восьмом контракте возникали дополнительные расходы в связи с повреждением автомобиля и проездом на слишком большое количество километров. По данным института CAR, в настоящее время существуют модели по подписке с ежемесячной оплатой от 199 евро для небольших автомобилей.