Как использовать данные автомобилей клиентов для оптимизации сервиса

Как использовать данные автомобилей клиентов для оптимизации сервиса

«Времена, когда можна было просто продавать грузовые автомобили, уже прошли», — уверен Andreas Mossandl. «Сегодня, мы должны нашим клиентам предлагать полный пакет услуг». Действительно, клиенты Mossandl GmbH & Co могут использовать в Dingolfing (Дингольфинге) широкое предложение сервиса.

Еще дедушка Andreas всегда говорил: «Клиент — это король». Сегодня сервис-ориентированное мышление учредителя предприятия живет под девизом «One-Stop-Shopping».

Как использовать данные автомобилей клиентов для оптимизации сервиса
Если ремонт длится долго, клиенты могут оставаться мобильными с подменными автомобилями VW UP

По прибытии, клиент должен обслуживаться как можна более масштабно. Наряду с определенными объемами ремонтных робот и сервисными услугами автомобилей, предприятие сервиса Scania и MAN предлагает компетенцию в оборудовании, сервисе и ремонте полуприцепов, откидных бортов и самосвалов. Dingolfinger готовит широкий спектр услуг уже вне мастерской. «У нас есть много клиентов с небольшими парками автомобилей. Такие предприятия чаще нуждаются в большей поддержке», объясняет директор.

По этой причине предприятия грузовых автомобилей предлагают услуги, начиная от долговременной сдачи в аренду, посредничества в финансировании и страховании, до современного управления парком. Самое новое предложение Mossandl – это консультирование по сервису парка автомобилей. При этом оцениваются технические данные отдельных автомобилей из управления парком. «В рамках управления парком, мы собираем много данных, которые, как правило, не используют станции техничегоского обслуживания», объясняет Andreas Mossandl. «Мы оцениваем данные, от пробега до потребления топлива, и обнаружили здесь значительный потенциал для оптимизации».

Исходя из результатов, специалисты Mossandl консультируют клиентов, но не просто консультируют, а предлагают подходящие программы по оптимизации и сопровождают предприятия при их реализации. Пример — это успешный контроль после тренинга. Обучения на предприятии в Dingolfinger происходят регулярно. При этом, опытные тренеры и инструктора по вождению автомобиля открывают темы, такие как, экономия горючего при вождении или защита груза. В помещениях обучения предприятия, профессиональные автомобилисты могут заканчивать даже предписанные законодательством модули переподготовки.

Как использовать данные автомобилей клиентов для оптимизации сервиса_3
В чистой мастерской профессионально удовлетворяются желания клиентов

Для долгосрочного успеха мероприятий обучения, Mossandl предлагает своим клиентам что-то вроде долговременного мониторинга и консультирования по сервису парка автомобилей. Чтобы знания находили применение на практике, консультанты Mossandl регулярно контактируют с водителями клиентов. Таким образом, есть в среднем одно напоминание, если после тренинга по экономии горючого, потребление снова повышается в течении определенного срока — водителю указывают еще раз на самые важные правила. Если расход топлива значительно снижается на длительный период – это настоящая прибавочная стоимость для клиента.

Сервис — круглые сутки

«Всегда в вашем распоряжении»,-  это кредо предприятия грузового автомобиля, которым оно озаглавливает свой сервис. Предприятие обслуживает клиентов автомобилей MAN — и Scania 24 ч. в сутки. Для аварийных случаев в Dingolfinger предлагают мобильный сервис. По горячей линии аварийной службы, а также по отдельным мобильным номерам с предприятием можна связаться 7 дней в неделю круглые сутки. На предприятии работают 7 механиков аварийной службы, чтобы оказывать соответствующую поддержку клиентам также и в не рабочие часы. Вероятно, Karl Mossandl хорошо ориентируется на потребностях своих клиентов, так как грузовые автомобиля — это не основная сфера деятельности предприятия.

«У нас была всегда собственная мастерская для наших автомобилей», рассказывает Andreas Mossandl. Семья занимались и другим бизнесом. В 1961г. дедушка Андреаса и Мiriam Mossandl занимался оптовой торговлей металоломом и металлом. Предприятие также торговало песком и галькой. « В 1977г. мы предложили впервые также ремонт не своим  автомобилей», рассказывает директор.

«Несмотря на то, что мы работаем уже почти 40 лет в сфере ремонта, с каждым автомобилем мы обращаемся как с собственным. «Наверное, история предприятия способствует также тому, чтобы при обслуживании водителям предлагалось кое-что дополнительно. С W-Lan, литературой для чтения, закусками и кофе можно приятно провести время ожидания во время ремонта. «Если водитель желает, он может принять участие в ремонте своего автомобиля в мастерской, так как хороший водитель знает, что нужно делаеть с его автомобилем», по словам Mossandl. Если работы по ремону авто затянутся несколько дольше, чем ожидалось, четыре легковых автомобиля VW Up позаботятся о том, чтобы водители оставались мобильными. Для водителей грузовиков дальнего следования, которые требуют длительного ремонта, предприятие грузового автомобиля предоставляет в распоряжение водителям комнаты с телевизором и душем.

Благо и проклятие

Если смотреть из одного из верхних окон офисного здания, можно увидеть первые производственные цеха близко-расположенного завода BMW. «Близость к BMW — это благо и проклятие». Когда Andreas Mossandl рассказывает о 2 000 грузовых автомобилях, которые въезжают и выезжают ежедневно с завода BMW, и о 40 000 км, которые наезжают только автобусы, которые везут сотрудников ежедневно на работу, он сияет.

Расположение приносит, тем не менее, не только преимущества. «У нас в регионе полная занятость. Поэтому не легко найти сотрудников. Поэтому мы сделали ставку на образование», объясняет Mossandl. Одна четверть из 44 сотрудников — это ученики. Такова ежегодная квота.

 

 

 

Добавить комментарий