Опрос: интерес к покупке автомобилей растет

Опрос: интерес к покупке автомобилей растет

Согласно опросу в Европе, даже без новых стимулов к покупке, нежелание европейцев покупать новый автомобиль в условиях корона-кризиса уменьшается. Тем не менее, обсуждение так называемой премии за покупку автомобилей, например в Германии, становится все более горячей.

Маркус Сёдер, премьер-министр Баварии, подтвердил в «Welt am Sonntag» свой призыв к стимулам покупать новые автомобили : «Мы убираем старые автомобили с рынка и заменяем их чистыми автомобилями последнего поколения».

Запрос на премию за покупку в качестве экономической поддержки в корона-кризисе поступает в основном от производителей автомобилей и стран с сильной автомобильной промышленностью. Экологические ассоциации отклоняют премии за покупку. Особенно спорным для них остается вопрос следует ли поощрять покупку дизельного или бензиногово автомобиля. Премии стимулирования покупки уже доступны для электрических и гибридных автомобилей.

По мнению политиков, «инновационный бонус», должен использоваться для поддержки современных автомобилей, которые производят меньше CO2. «Кроме того, мы могли бы продвинуть инфраструктуру зарядки для электромобилей государством, взяв на себя 50 процентов затрат на частные пункты зарядки», – заявляют представители политических партий.

«Бонусы при покупке должны быть избирательны»

Критики задают вопрос по поводу стимулирования автомобилей премиум-класса, и сомневаются в его эффективности. Президент ассоциации машиностроения VDMA Карл Мартин Уэлкер заявил: «Премии на покупку автомобилей и сопоставимые индивидуальные субсидии оказывают избирательное воздействие, дискриминируют другие продукты и приводят к снижению из ценности». Более логичными были бы другие меры, такие как поощрение исследований и развития, а также налоговые льготы для подталкивания спроса.

«Оцифровка частично проспала»

Эксперты обращают внимание на негативные последствия от премий покупки для диджитализации. По сравнению с многими странами мира, Европа находится на пять-десять лет назад в цифровой инфраструктуре.

В качестве доказательства приводится тот факт, что в результате корона кризиса автомобильная промышленность пострадала особенно сильно, потому что зависимость от прямого контакта с клиентами была очень велика. В Европейских странах автомобили все еще продаются через автосалоны. Поэтому многие политики высказываются против помощи автопрому.

Интерес к покупке возрос

Опрос, проведенный консультантом по управлению McKinsey, показывает, что интерес европейцев к новому автомобилю снова медленно растет, даже без премии: согласно нему, 79 из 100 человек, которые хотели купить новый автомобиль до пандемии Covid 19, продолжают следовать этому плану. С 9 по 17 мая было опрошено более 1000 граждан. В начале апреля только 58 процентов потенциальных покупателей продолжали планировать покупку нового автомобиля по сравнению с 68 процентами в середине апреля.

Следующая записьЕще статьи