Права и обязанности клиента в кризисе

В автомастерских, где разрешено продолжать работу, возникают одни и те же вопросы, касающиеся прав и претензий клиентов. Есть ограничения по количеству контактов. Некоторые сотрудники отсутствуют. А запасные части часто могут быть доставлены только с задержкой. Трудно придерживаться заявленных сроков возврата автомобиля после ремонта. Ассоциация Автобизнеса Германии (ZDK) составила каталог вопросов и ответов, не претендуя на полноту:

Какие особенности должны учитывать авторемонтные мастерские при приеме заказов во время пандемии корона-вируса?

В условиях пандемии корона-вируса, авторемонтные мастерские должны все чаще ожидать, что необходимый персонал может не выйти на работу в результате болезни, а также может случиться задерка с поставкой запчастей. В результате задержки в процессе ремонта не могут быть исключены. Из-за этих непредсказуемых обстоятельств следует пока избегать соглашения о сроках завершения ремонтных работ.

Что делать, если есть задержка в сроке возврата авто неизбежна?

В случае задержки согласованной даты завершения, клиент должен быть немедленно проинформирован о ситуации в соответствии с требованиями законодательства.

Несет ли автомобильная мастерская ответственность за последствия позднего завершения заказов на ремонт с обязательной датой завершения из-за эпидемяи?

Есть основания полагать, что авторемонтная мастерская может полагаться на существование так называемых «форс-мажорных обстоятельств» в отдельных случаях из-за корона-вирусной эпидемии и поэтому не несет ответственности за последствия позднего завершения работ. В основном, применимо следующее: Если в автосервисе согласована обязательная дата завершения в письменной форме, включая условия ремонта транспортного средства, она должна придерживаться этого. Если крайний срок производства виновно превышен более чем на 24 часа, клиент имеет право на бесплатную замену эквивалентного транспортного средства или возмещение 80% расходов за фактическое использование арендованного транспортного средства, которое является максимально эквивалентным (требования Европейского законадательства). Дальнейший ущерб, вызванный задержкой, возможен только в том случае, если условия ремонта не выполнены в результате умысла и грубой небрежности. Однако задержки с возвратом транспортных средств в контексте эпидемии корона-вируса, в отдельных случаях, можно квалифицировать как «форс-мажорные обстоятельства».

Согласно урегулированному прецедентному праву, «форс-мажор» означает событие, которое происходит извне, не имеет оперативной связи и не может быть предотвращено из-за предельной осторожности, которую можно разумно ожидать. Это может также включать эпидемии.

Поскольку корона-вирус уже спровоцировал всемирную пандемию и было объявлено большое количество официальных предупреждений и мер, существует вероятность возникновения форс-мажорных обстоятельств для уже заключенных контрактов. Если ремонтная мастерская не виновата в задержке завершения ремонта, например, из-за того, что все рекомендованные гигиенические меры были соблюдены, а обстоятельства, приведшие к задержке, не могли быть предвидены на момент заключения договора, ремонтная мастерская, как правило, не несет ответственности за задержку завершения ремонта. Однако следует отметить, что соответствующим моментом времени для определения «форс-мажорных обстоятельств» является момент времени, в который контракт заключен.

Несет ли ответственность авторемонтная мастерская, если не соблюдена необязательная дата завершения из-за корона-эпидемии?

Прежде всего, здесь также применимо следующее: Клиент должен быть проинформирован о пропущенных сроках на ранней стадии. Даже если не была согласована обязательная дата завершения, авторемонтная мастерская должна завершить ремонт в течение разумного периода времени. Принятие «форс-мажорных обстоятельств» из-за корона-эпидемии может привести к исключению ответственности в отдельных случаях.

Применяется ли правило «форс-мажор» также к контрактам, которые заключаются сейчас?

Поскольку влияние корон-вируса в настоящее время известно и уже сделано большое количество официальных предупреждений и мер, авторемонтные мастерские больше не могут полагаться на «форс-мажорные обстоятельства» в отношении заключенных контрактов.

Что, если компании должны закрыться и уже принятые заказы на ремонтные работы больше не могут быть выполнены?

Действующие контракты, как правило, остаются в силе. В связи со сложившейся ситуацией авторемонтные мастерские могут быть освобождены от договорных обязательств в отдельных случаях. Это может иметь место, например, если автомастерская не в состоянии выполнить свои договорные обязательства из-за жестких принудительных мер (например, закрытие компаний). В этом случае мастерская освобождается от обязанности выполнять условия договора.

Ответственна ли мастерская по ремонту автомобилей за ущерб, нанесенный клиенту в результате потери обязанности выполнить ремонтные работы?

Ответственность автомобильной мастерской предполагается в случае небрежности или умысла. Автомобильная мастерская, как правило, несет ответственность, если сама виновата или, по крайней мере, частично виновата. Принятие форс-мажорных обстоятельств в связи с корона-эпидемией может привести к исключению ответственности за ущерб. Время принятия заказа на ремонт является решающим для оценки. Если на момент заключения договора мастерская уже знала об обстоятельствах, которые привели к закрытию предприятия и, таким образом, к потере обязательства выполнять работы, она больше не может просто ссылаться на «форс-мажорные обстоятельства»

Должен ли быть предоставлен автомобиль для замены в мастерской из-за позднего завершения заказа на ремонт?

Это зависит от обстоятельств конкретного случая. В основном, к условиям ремонта транспортного средства применяется следующее требование законодательста (Европейского): если мастерская намеренно превышает обязательную дату возврата авто более чем на 24 часа, клиент имеет право на бесплатное предоставление эквивалентного транспортного средства для замены. Это требование не применяется в случае «форс-мажорных обстоятельств».

Из-за сбоев, связанных с болезнью, или закрытия бизнеса из-за корона-эпидемии, возникают задержки в обработке заявок в рамках юридической гарантии. Обеспокоенность клиентов по поводу ответственности за материальные дефекты должна решаться с максимальной осторожностью и вниманием даже во времена корона-эпидемии. Это относится, в частности, к претензиям клиента на последующее выполнение. Клиент должен быть проинформирован о любых задержках и назначен новый визит.

Как автомастерские могут гарантировать уведомления клиентов в случае закрытия?

Если устное уведомление о дефектах больше не может быть предоставлено клиентам в результате закрытия, им следует сообщить о возможности своевременного письменного уведомления о дефектах в месте нахождения соответствующей автомастерской.

Что следует учитывать, если есть задержки в предоставлении работ, бесплатных для клиента (обычно гарантия)?

Решающими для ответа на этот вопрос являются основные условия гарантии производителя. Возникновение любого повреждения, вызванного задержкой, является ошибкой автомобильной мастерской. Принятие форс-мажорных обстоятельств может привести к исключению ответственности в отдельных случаях.

Какое влияние оказывает корона-вирус на существующие контракты с поставщиками запчастей для мастерских?

Действующие договоры на поставку, как правило, действуют в соответствии с согласованными условиями. Однако из-за особой ситуации, связанной с карантинными мерами, поставщики могут быть освобождены от своих договорных обязательств в отдельных случаях. Это может иметь место, например, если поставщик запчастей не может выполнить доставку из-за жестких принудительных мер (то есть закрытия компаний, производственных ограничений и т.д.).

Право отказаться от выполнения некоторых условий контракта со стороны мастерской также возможно, в случае особых обстоятельства эпидемии.

Может ли существующий контракт с поставщиком запчастей быть расторгнут или скорректирован?

На этот вопрос не может быть дан общий ответ. В частности, он должен оцениваться индивидуально, в чьей сфере риска изменились обстоятельства из-за корона-эпидемии.

Несет ли поставщик запчастей ответственность за ущерб, вызванный задержкой или невыполнением поставок?

Договор, заключенный индивидуально с поставщиком, имеет решающее значение для юридической оценки. Если в этом договоре содержатся положения, касающиеся обещаний о безупречном исполнении или договорных штрафов, они применяются с приоритетом. В отсутствие таких соглашений ответственность поставщика за несвоевременную или непоставку товара возникает по вине поставщика (намерение или халатность). Следовательно, поставщик обычно несет ответственность, если он сам является причиной возникновения обстоятельств или хотя бы частично отвечает за них. Принятие «форс-мажорных обстоятельств» из-за корона-эпидемии может привести к исключению ответственности в отдельных случаях.