От классического автоцентра до городского автосалона

Стеклянные дворцы, безусловно, все согласны, уже не нужны для современных, привлекательных автосалонов. Новые технологии, такие как информационные экраны, сенсорные панели и виртуальная реальность, могут это заменить. Тем временем, несколько брендов также тестируют презентацию автомобилей в торговых центрах.

Тем не менее, инвестиции в дилерское строительство будут и впредь оставаться на высоком уровне. Например, только в Германии в уходящем году инвестиции в сети брендов, составили примерно 1,18 миллиарда евро. И в следующем году, как показывает опрос дилеров и импортеров, предполагается высокий уровень строительных проектов и инвестиций. Согласно экстраполяции экспертов на 2019 год, около 1,06 миллиарда евро может быть потрачено на обновление автосалонов и автомастерских. Причины нынешней, с 2011 года, устойчивой тенденции к росту инвестиций в строительство очевидны: низкие процентные ставки в течение многих лет, ускоренные циклы инноваций в спецификациях CI или CD производителей и импортеров, концентрация в розничной автодистрибуции, в результате чего формирующиеся группы должны провести реструктуризацию и модернизацию в рамках своей стратегии локализации.

Таким ообразом, наступление строительства в автодистрибуции продолжается. Однако важно, что подобные инвестиции, медленно, но находят свое выражение в современной диджитализации автосалонов.

Похожее