Электромобильность: рынки-лидеры слабеют, Европа быстро догоняет

Глобальное развитие электромобильности прекратило чистый рост в 2019 году. Причина этого заключается в том, что на двух крупнейших рынках электромобилей, в Китае и США, значительно сократилось число регистраций новых автомобилей с электротягой. Согласно обзору рынка, проведенному Center of Automotive Management (CAM) в Бергиш-Гладбахе, количество новых регистраций в Китае сократилось на четыре процента до чуть более 1,2 миллиона автомобилей. В США рынок даже упал на 10 процентов до 324 000 единиц.

В Китае сокращение государственных субсидий на электронные мобильные телефоны является причиной снижения количества новых регистраций. Однако, поскольку весь китайский рынок новых автомобилей сократился на 7,5 процента, электрические автомобили смогли увеличить свою долю рынка с 4,5 до 4,7 процента. Точная причина не может быть определена в США, но позитивные настроения могут быть решающими для ископаемого топлива. Доля рынка электромобилей в США упала с 2,1 до 1,9 процента в 2019 году.

Напротив, электромобили становятся все более и более “нормальными” в Европе. В частности, в Германии новые регистрации подскочили на 50 процентов до 109 000 единиц. Немецкий рынок новых автомобилей в настоящее время является третьим по величине в мире рынком электромобилей. Даже если до того, что много лет назад был провозглашен как «ведущий рынок электромобилей», еще есть долгий путь, согласно САМ, Германия сейчас «все больше играет ведущую роль в росте количества электромобилей».

Рынок автомобильной электротяги в Нидерландах также сильно вырос в процентном отношении. Там продажи подскочили на 150 процентов до 67 000 единиц. В целом же на этом рынке доля электрических транспортных средств составляет 15 процентов. Как это будет продолжается, вопрос остается открытым. Причиной недавнего сильного роста рынка стало снижение налоговых льгот на электромобили с этого года.

Тот факт, что налоговые меры влияют на спрос, уже давно показывает Норвегия, в количественном выражении, вторая по величине страна, по количеству электромобилей в Европе после Германии. В целом в 2019 году новые регистрации электромобилей вырасли до 80 000 единиц (+ 10%). В то же время страна подтверждает свое исключительное положение с точки зрения доли рынка, которая выросла с 49,1 процента в предыдущем году до 55,9 процента в 2019.

Для главы CAM Стефана Братцеля 2019 год является «переходным годом для электромобильности с неоднозначными тенденциями». Он показал, как в значительной степени на динамику продаж могут влиять условия нормативно-правовой базы, в положительном и отрицательном смысле. Необходимо разработать долгосрочное финансирование с учетом экологических, социальных и экономических целей. На 2020 год он ожидает сильного роста продаж электромобилей, особенно в Европе. По его мнению, развитие по-прежнему определяется государственным регулированием и расширением ассортимента моделей.

Related posts