Автомобилисты в Европе редко заправляют E10

Даже через семь лет после его введения биотопливо E10 остается нишевым топливом на немецких заправочных станциях. В прошлом году 2,4 миллиона тонн E10 были проданы с десятипроцентным биоэтанолом, что на 14 000 тонн больше, чем годом ранее. Таким образом, удалось увеличить долю E10 на немецком рынке бензина с 12,6 до 13,4 процента. Нефтяная промышленность ожидала в 2011 году с введением E10, что топливо будет стандартным сортом на АЗС с долей рынка более 50 процентов. Тем не менее, у Super E5 с максимумом в пять процентов биоэтанола, рыночная доля в 82…

Читать

Автодистрибуция нуждается в новых системах мотивации для продавцов

Большинство директоров автодилеров и менеджеров по продажам поддерживают корректировку или уточнение своих моделей компенсации. Они должны стать более прозрачными, а услуги более сопоставимыми. Согласно недавнему экспертному опросу, проведенному консультантом по управлению Horváth & Partners, только треть опрошенных лиц, принимающих решения в автобизнесе, оценили свою модель комиссионных как достаточно прозрачную. Существует необходимость в дальнейшей корректировке с точки зрения контроля за достижением целей и упрощения бонусных систем. Прогрессивная диджитализация автомобильной дистрибуции и растущая электрификация транспортных средств также изменят роль классического продавца автомобилей к консультанту по мобильности. Комиссия от брутто-выручки по-прежнему является преобладающей…

Читать

Покупатели автомобилей ценят дополнительные предложения в автоцентре

Автодилеры должны предлагать не только услуги по продаже и ремонту автомобилей, но и другие услуги, если они хотят конкурировать. Важным фактором здесь может быть активное предложение страховок, потому что (особенно молодые) покупатели все чаще полагаются на одноразовые покупки, то есть полное предложение из одного источника. Как показало исследование в Европе, проведенное Garanta, каждый третий покупатель автомобиля ожидает от своего автоцентра предложение о страховании. Особенно для молодых людей (63%), а также для тех, кто живет в городской местности (44%), эта дополнительная услуга автосалона является важной. Необходимо стать специализированным отраслевым страховщиком для…

Читать

Исследование: независимые автозаправочные станции в Европе успешно конкурируют с нефтяными корпорациями

Операторы АЗС среднего размера заявили о себе в конкуренции против нефтяных компаний в 2017 году. Тенденция консолидации продолжилась, хотя рыночные доли различных операторов изменились незначительно, согласно отраслевому исследованию, представленному Федеральной Ассоциацией заправочных станций Германии. Общенациональная сеть автозаправочных станций, включая автострады, сократилась на 24 станции до 14 478 в 2017 году. Корпорации получили более низкие обороты, отдав их компаниям среднего размера. Согласно исследованию, три основных поставщика, Aral, Shell и Total, имеют долю рынка в 39 процентов, а у операторов, работающих под брендом Ассоциации – 7,0 процентов. У остальных средних и мелких…

Читать

Изменение мобильности открывает новые возможности для финуслуг

Даже если услуги по мобильности пока еще широко не используются, готовность сделать это велика, и возрастает с ростом технологического и социального развития. Поэтому необходимы интегрированные решения для будущего. С изменениями в автомобильной промышленности традиционные рынки доходов будут разрушаться в ближайшие годы. Чем более развиваются три «революции мобильности» (в областях эффективности, времени и мультимодальных системах) тем больше потребность в новых услугах и услугах, связанных с финансированием. Они варьируются от повышения тарифов на телематику для страхования автотранспортных средств до фиксированных ставок мобильности для частных клиентов и клиентов корпоративных парков. Это ключевые результаты…

Читать

Исследование: сокращение доли прибыли от продажи автомобилей с пробегом в Европе

Отчет «Влияние продаж автомобилей с пробегом на бизнес послепродажного обслуживания», который был опубликован компанией «AutoLoop LLC», специализирующейся на маркетинге, продажах и сервисных решениях в автобизнесе. В отчете обобщается анализ данных о продажах подержанных автомобилей у более чем 250 франчайзинговых дилеров в Великобритании. «Это и хорошие, и плохие новости для автодилеров», – сказал Даг Ван Сач, вице-президент AutoLoop по аналитике и передаче данных. «Хорошей новостью является то, что мы видим возросшие возможности для продажи большего количества автомобилей. Плохая новость заключается в том, что разрыв между прибылью на новых и автомобилях с…

Читать

BMW остается самым прибыльным автопроизводителем в мире

BMW остается самым прибыльным автопроизводителем в мире. В прошлом году ни один другой производитель не преуспел настолько, чтобы превзойти баварцев в марже – соотношение продаж и операционных доходов, о чем свидетельствует анализ консалтинговой фирмы Ernst & Young (EY). Даймлеру пришлось потесниться со своего второго места предыдущего года, в пользу Suzuki. Volkswagen размещен в середине списка, но был в продажах на вершине. Первое место в соотношении продаж и прибыли досталось Toyota. Как и в 2016 году, у BMW была маржа десять процентов. Это означает, что из каждых 100 евро в прошлом…

Читать

Молодые клиенты финансируют больше денег в покупку автомобилей

Покупатели автомобилей в Европе становятся моложе и готовы вкладывать все больше денег. По крайней мере, это показывает, анализ показателей финансовых контрактов Santander Consumer Bank. С точки зрения финансиста, клиенты реагируют положительно на продукты финансирования с их потребительским поведением «в сочетании с рыночными условиями», объяснил Майк Кинаст, руководитель отдела продаж Mobility Santander Consumer Bank AG. В частности, финансист сообщает, что возраст клиентов, финансирующих автомобиль, с 2015 по 2017 год сократился в среднем на два года. Банк определил эту тенденцию как для новых, так и для автомобилей с пробегом, а также для…

Читать

Парк автомобилей Carsharing: слабый рост

При Carsharing в Германии наблюдается медленный рост парков автомобилей поставщиков услуги обмена автомобилями. С другой стороны, число зарегистрированных клиентов продолжает сильно расти, особенно в метрополиях, в которых есть предложения автомобилей без стационарных мест стоянки («плавающие»). В начале 2018 года в Германии было зарегистрировано 2,11 млн. пользователей услуги совместного использования автомобилей, как сообщает Федеральная ассоциация по совместному использованию автомобилей (BCS). Это на 395 000, или на 23% больше, чем годом ранее. 315 000 из новых клиентов пошли на счет независимых от местоположения предложений, в которых в настоящее время насчитывается в общей…

Читать

Диджитализация может замедлить потерю рабочих мест в Automotive бизнесе

Чтобы построить электромобили в будущем, производители, вероятно, нуждаются в значительно меньшем количестве сотрудников, чем сегодня. Диджитализация может спасти рабочие места, говорит новое исследование, но только при определенных условиях. Переход на электромобили будет стоить десятки тысяч рабочих мест в автомобильной отрасли в течение следующих нескольких лет, но прогрессивная диджитализация транспортных средств может в значительной степени компенсировать потери. Это заключение исследования Института автомобильной промышленности (IFA), в котором сравниваются последствия обеих тенденций. Согласно этому, в худшем случае более 170 000 из примерно 613 000 рабочих мест у производителей и поставщиков в Германии станут…

Читать

Электрический автомобиль не cможет остановить спрос на нефть

Несмотря на переход на электронную мобильность, спрос на нефть остается высоким. В будущем ископаемое топливо будет по-прежнему востребовано. Даже триумфальное шествие электромобиля вряд ли может замедлить мировой спрос на сырую нефть. По данным исследования, проведенного Международным энергетическим агентством (МЭА), к 2040 году на дорогах будет задействовано около 280 миллионов электромобилей, а потребление нефти возрастет с нынешних 94 миллионов баррелей до 105 миллионов баррелей за тот же период. Движущей силой растущего спроса является прежде всего транспортный сектор, прежде всего, грузовой транспорт, а также авиация и судоходство. Кроме того, спрос на нефть…

Читать

10 актуальных фактов о Европейском автомобильном рынке

Что важно для покупателей автомобилей в Европе? Вашему внимаю 10  тенденций из актуального отчета Deutsche Automobil Treuhand  2017: 1) Требования к модели перед бюджетом: при покупке автомобиля с пробегом, 65% клиентов сосредотачиваются на конкретной модели и ищет ее, пока не найдут. Только 35% покупают автомобиль, подходящий для своего бюджета 2) Длительное время владения автомобилем: среднее время эксплуатации легковых автомобилей в Германии составляет от 6,3 до 7 лет. 3) Желание чего-то нового: 44% клиентов новых автомобилей и 25% автомобилей с пробегом купили свой автомобиль только потому, что хотели иметь получить эффект…

Читать

Автодистрибуция при теме Carsharing осторожничает

Европейские автодилеры считают, что тема «совместного автомобиля» приобретет важное значение в течение следующих пяти лет, особенно в метрополиях. «Обмен автомобилями» (часто звучит без перевода как Carsharing) является альтернативной концепцией мобильности, которая в прежние годы рассматривалась как нишевое решение. Тем не менее, диджитализация  привела к появлению новых приложений, таких как удобный для пользователя функционал с помощью смартфона и значительно упрощенная процедура выставления счетов и мониторинга для поставщика услуг. В частности, премиальные производители BMW (Drivenow) и Mercedes (Car2go) создали новые концепции в последние годы, особенно в крупных городах Германии. Однако пока нет…

Читать

Автомобиль становится электронным кошельком

Новые технологии, новые проблемы: если в будущем автомобили будут путешествовать автономно, они также должны платить парковочные и другие сборы самостоятельно. Чтобы обеспечить это, различные игроки авторынка создали открытую платформу для транзакций на автомобилях. Немецкий автомобильный поставщик ZF, швейцарский банк UBS и американская ИТ-компания IBM разработали так называемый автомобиль-«E-кошелек» (электронный кошелек). Он действует как цифровой агент, который может самостоятельно выполнять задачи и утверждать платежи без необходимости того, чтобы владелец или пользователь стали активными. Кроме того, «Агент» может выполнять другие задачи, такие как открытие багажника или дверей, если что-то должно быть доставлено…

Читать

Влияние автобанков растет

Согласно исследованию автобанков, почти половина покупателей автомобилей принимает решение для финансовой услуги перед выбором бренда. Автомобильные финансовые услуги дальше приобретают значение. Согласно актуальному опросу рабочей группы Автобанки (AKA) и института изучения конъюнктуры рынка пульсируй примерно среди 1.200 автопокупателей в Германии решение стоит почти для половины (45 %) клиентов автоцентра для предложения лизинга или финансирования еще перед выбором бренда автомобилей. Кроме того, исследование настоятельно рекомендует, чтобы у предложений банков было влияние на выбор автомобилей. Таким образом клиенты банков производителя покупают ее автомобили не только раньше чем предусмотрено (31 %), они часто…

Читать

VW: Большее инвестиций в ДВС чем на альтернативные движители

VW: Большее количество инвестиций на двигатель внутреннего сгорания чем на альтернативные движители. 9 млрд. евро в течение предстоящих 5 лет Volkswagen планирует инвестировать в развитие альтернативных моделей движителей, таких как электродвигатели и гибридные моторы. Это в 3 раза больше, чем в течение прошедших 5 лет, сказал шеф VW Маттиас Мюллер на Венском автомобильном симпозиуме. В то же время он подчеркнул, что самый большой автопроизводитель Европы хочет инвестировать 10 млрд. евро в развитие двигателя внутреннего сгорания в том же самом периоде времени. „Мы исходим из того, что в 2025 году еще…

Читать

Как внимательно присмотреться к падающей брутто и нетто прибыли

  В бизнесе автомобильной дистрибуции, ни для никого не секрет, что автопроизводители, с целью захвата большей доли рынка, повышают требования к стандартам, что, в свою очередь, ведет к росту расходов дилерских предприятий. В результате, предприятиям автобизнеса стало все сложнее добиваться необходимой чистой прибыли. И доказательство тому: падение нетто прибыли. Опасения по поводу чистой прибыли возникают неспроста. Прошлогодний анализ 30 случайно выбранных дилерских предприятий в Европе показал, что только 7 предприятий улучшили свой чистый доход по сравнению с 2015 годом. Остальные же зафиксировали уменьшение чистой прибыли по результатам года. Постройте свой…

Читать

Снижение стоимости топлива не влияет на количество поездок водителей в Европе

Сегодняшний взгляд на бензоколонки мог бы радовать многих водителей. Причина, чтобы использовать более часто автомобиль, однако, – это не низкие цены. На поведение покупателя у них едва ли есть влияние. Значительное количество европейцев обращают внимание при заправке на цену – все же, вопреки в настоящее время дешевым ценам горючего, мало кто чаще используют свой автомобиль. Только примерно один из 10 опрошенных использует поэтому более часто свой автомобиль, как показал представительный опрос института изучения общественного мнения YouGov. Дешевые цены горючего важны примерно для трех четвертей немцев или скорее важны, для 20…

Читать

Исследование: Автопромышленность теряет рабочие места

Вне зависимости от того, как автомобильная промышленность будет развиваться в течение последующих лет, один факт кажется уже уверенным: Примерно от 790.000 рабочих мест будут потеряны в течение последующих 7 лет. В писсимистическом сценарии, даже в двузначной процентной цифре. Это результат исследования “Автоотрасль 2025” консультационного агенства Deloitte. Это будет важной задачей производителя оформлять демонтаж рабочего поста социально приемлемо. Главными причинами для сокращения рабочих мест являются возрастающая электрификация движителя, автономное вождение, а также последствия Индустрии 4.0. Консультанты исходят в своем исследовании из того, что в 2025 году доля E-движителей в новых регистрациях…

Читать

Доход европейских предприятий автобизнеса в 2016 году составил 1,6%

У немецких автомобильных дилеров в 2016 было большее количество денег в кассе. Особенно хорошо развивались области автомобилей с пробегом и бизнес мастерской. “Предметом особых забот” был бизнес новых автомобилей. Доход от продажи автомобилей в Германии слегка улучшился. Средний доход от оборота находился в прошедшем году при 1,6 %. Это на 0,2 % больше чем в 2015. Вместе с тем остается отчетливо ясным: Доход в автомобильном бизнесе находится на по-прежнему далеко от целевой величины в 3%. Это значение необходимо по мнению многих специалистов, чтобы иметь возможность делать нужные инвестиции в салоны, тестовые…

Читать