Продажи новых автомобилей: исследование показывает зависимость от Китая

Для автопроизводителей уже большая часть их продукции продается на крупнейшем автомобильном рынке в мире: Volkswagen продает 40 процентов своих автомобилей, Audi – 32 процента, BMW и Daimler – по 24 и 21 процента соответственно. Не европейские производители также растут на китайском рынке: General Motors продает 42%, Honda и Nissan 28% и 26% своих автомобилей соответственно. В конце концов, Tesla по-прежнему продает 12 процентов своих электромобилей в Китае. С их сильным присутствием производители могут получить много пользы от роста, но также рискуют, когда ситуация на рынке становится более сложной, говорится в…

Читать

Фундаментальное соглашение по новым дилерским контрактам Volkswagen

После более чем семи месяцев очень интенсивных переговоров, это, наконец, сделано. «Мы договорились о новой бизнес-модели и новых контрактах», – сказал Томас Зан (Thomas Zahn), глава отдела продаж и маркетинга бренда Volkswagen Passenger Cars в среду в Вольфсбурге. Есть еще тонкости и рекомендации для обсуждения, но в принципе, контракты согласованы. Председатель партнерской ассоциации VW / Audi (VAPV) Dirk Weddigen von Knapp подтвердил это: «Мы вместе преодолели проблемы и разработали модель сотрудничества». Впервые в истории партнерства между ассоциацией VW / Audi (VAPV) и Volkswagen AG состоялась совместная пресс-конференция президента VAPV и…

Читать

Топ-10 самых популярных моделей SUV в мире

X-Series от BMW, Q-модели от Audi, G-Class от Mercedes-Benz. Любой, кто думает о внедорожниках в Европе, быстро вспомнит об этих премиальных брендах. В мировом же рейтинге, созданном компанией Focus2Move, BMW и Co., играют слабые роли. Причина, вероятно, лежит в цене. Ниже приведена первая десятка самых продаваемых SUV в мире. На вершине интересна очень близкая дуэль двух самых популярных мировых брендов. По итогам первых пяти месяцев японцы возглавляют список самых продаваемых внедорожников в мире: это Toyota RAV4 с 335 076 новыми регистрациями … … и чуть позади с 331 334 единицами…

Читать

Для трех четвертей европейцев собственный автомобиль остается важным

Ясно одно: в настоящее время владение автомобилем имеет высокий приоритет для явного большинства. 73% (почти три четверти) респондентов сказали, что частные автомобили важны или очень важны для их нынешней ситуации с мобильностью. Чтобы заглянуть в будущее, CAM представила свою собственную категорию для молодых людей в возрасте до 25 лет. Из этих респондентов значительно меньшее количество участников исследования (55%) заявили, что для них очень важно иметь автомобиль. Для более молодых горожан частный автомобиль был только для 36 процентов важным или очень важным. Однако исследование не показывает, сколько респондентов попало в эту…

Читать

Тесла достигает цели в 5000 единиц Model 3 в неделю

По словам главы компании Элона Маска, производителю впервые удалось произвести 5000 автомобилей Model 3 за одну неделю. Однако этого TESLA должна была достигнуть еще в 2017 году. Производитель электрических автомобилей Tesla сумел, по словам босса компании Элона Маска достичь цель произвести за последнюю неделю июня 5000 автомобилей своего наиболее дешевого автомобиля Model 3. Маск объявил об этом по электронной почте сотрудникам, что цитируют, среди прочих, телеканал CNBC и финансовый сервис Bloomberg. Этого бренд должен был достигнуть к концу 2017 года. Когда это не сработало, Маск назвал новую цель на конец…

Читать

Дизельный кризис будет продолжаться еще несколько лет

Премьер-министр Нижней Саксонии и член Наблюдательного совета VW Стефан Вейль (SPD) ожидают, что Volkswagen придется долгое время бороться со скандалом с выхлопными газами. «Конечно, я был бы рад, когда кризис с дизельными двигателями окончательно подошел к концу, но я боюсь, что это займет еще несколько лет», – сказал Вейль в интервью «Hannoversche Allgemeine Zeitung». Однако он больше не видит будущее Фольксвагена как находящегося под угрозой исчезновения. С осени 2015 года до зимы 2016 года Вайль очень беспокоился о компании. Тем временем он успокоился, потому что VW оказался удивительно стабильным. Причинами…

Читать

Содержание шефа Audi Штадлера под стражей может продолжаться несколько месяцев

Следователи обвиняют руководителя Audi в мошенничестве, потому что он, после начала дизельного скандала в США в 2015 году, далее манипулировал программным обеспечением автомобилей в Европе. Согласно информации из «Süddeutsche Zeitung», у прокурора Мюнхена II было подозрение, что он хотел принять меры против свидетеля из своей собственной компании. Как долго Штадлер должен оставаться под стражей, пока открыт. Прокуратура должна расследовать дела задержанных. Прокурор сказал, что если показания Штадлера или другие причины устранят опасность влиять на следствие, его немедленно освободят. Его защитник может также подать апелляцию на задержание в любое время. В…

Читать

У клиентов есть выбор автомастерской – но они об этом не знают

В соответствии с исследованием 46 процентов респондентов, которые когда-либо покупали автомобиль с гарантией, считают, что им необходимо посещать контрактную автомастерскую для получения гарантийных обязательств от производителя. Насколько это распространенная ошибка? В прошлом, производители автомобилей, по сути, в основном, выполняли свои гарантийные обязательства, только при условии проведения необходимых инспекций и технического обслуживания в авторизованной мастерской. Как показывает репрезентативный опрос YouGov, эти устаревшие правила все еще глубоко укоренены в умах владельцев автомобилей. В соответствии с постановлением 2010 года Комиссия ЕС увеличила права потребителей в течение гарантийного срока. Данное положение применяется не только…

Читать

Дизельный кризис: актуальный статус в обзоре

Это началось с VW, затем один камень полетел за другим. Между тем, многие другие немецкие автопроизводители участвуют в скандале с выхлопными газами, есть расследования и бесчисленные судебные процессы. Фольксвагеновские инвесторы обвиняют топ-менеджмент в том, что те слишком поздно сообщили о предстоящем скандале в Соединенных Штатах. Кроме того, владельцы автомобилей требуют от VW компенсации или возврата денег, потому что они чувствуют себя обманутыми. Каков актуальный статус скандала у различных автопроизводителей показывает следующий обзор: VW Несмотря на то, что он почти забыт в свете новостей других производителей: дело с выхлопными газами остается…

Читать

Бензин и дизельное топливо могут стать климатически нейтральными

Для достижения целей в области защиты окружающей среды, жидкие топлива, такие как бензин, дизельное топливо, керосин и топочный мазут, в будущем могут производиться не из нефти. Согласно исследованию, представленному компанией Prognos AG, преобразование топлива и топлива в возобновляемые источники энергии возможно по разумной цене и конкурентоспособным ценам к 2050 году. Тем не менее, важно сразу же начать разработку соответствующих научно-исследовательских возможностей и стремиться к постепенному, но устойчивому росту рынка. В Германии, например, жидкое топливо обеспечивает около 98 процентов потребляемой энергии в транспортном секторе и около 22 процентов тепловой энергии. Кроме…

Читать

Новые тесты выхлопных газов: более 500 моделей ждут сертификации

Европейская автомобильная промышленность входит в противоречие с новыми испытаниями на выбросы выхлопных газов, которые будут применяться с сентября. Поскольку необходимы сертификаты нового типа из-за процесса тестирования WLTP, автопроизводители в настоящее время сообщают о узких местах технологии на определенных моделях – в результате клиенты должны проявлять терпение. Немецкая ассоциация автомобильной промышленности (VDA) ожидает, что в настоящее время будет выдано более 500 разрешений. VDA при этом критикует новые тесты, считаетая их чрезмерными. ЕС предусмотрел, что «Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure» (WLTP) станет обязательным для измерений потребления и выбросов. Кроме того, через…

Читать

Исследование: больше аварий из-за автоматизированного вождения

Повышение уровня безопасности от внедрения автономного вождения может быть ниже ожидаемого Повышение безопасности от автоматизированных автомобилей в дорожном движении может быть значительно ниже, чем можно надеяться. Это заключение исследования Международного транспортного форума OECD. В худшем случае автоматизация может даже изначально привести к большему количеству несчастных случаев. Хотя число погибших, вероятно, снизится в целом, но не в часто прогнозируемой значении более 90 процентов, говорится в опубликованном исследовании. По словам экспертной группы представителей автомобильной промышленности и IT-индустрии, аварии и столкновения не исчезнут полностью даже благодаря автономному вождению. При определенных обстоятельствах развитие автомобиля…

Читать

Исследование: IT-технологии на предприятии автобизнеса – это вопрос доверия

IT-технологии являются и остаются предметом доверия. Когда дело доходит до выбора новой системы управления дилерским предприятием, большинство из них полагается на рекомендацию своего производителя или импортера автомобилей, чтобы быть в безопасности. Автомобильная дистрибуция не любит экспериментировать в IT сфере – в отличие от других отраслей. Хотя бюджет IT все больше увеличивается, особенно для крупных компаний, это в первую очередь способствует улучшению IT-инфраструктуры, а не инвестированию в новые системы. И даже если рынок все больше наводняется новыми провайдерами, которые обещают облегчить управление продажами автомобилей с пробегом или упростить обработку сервиса с…

Читать

Мировая автоиндустрия значительно меняется

В настоящее время глобальная автомобильная промышленность претерпевает изменения в беспрецедентной форме. Консультанты исследовательской фирмы Oliver Wyman видят, что такие тенденции, как ускорение интернационализации, новые методы производства Industry 4.0 и технические инновации в области электрической мобильности и автономного вождения могут значительно повлиять на индустрию OEM и поставщиков компонентов. В 2030 году доля EV будет составлять около четверти рынка легковых автомобилей Поэтому автопроизводителям и поставщикам необходимо будет проанализировать и адаптировать свою бизнес-модель, если они хотят оставаться пригодными для будущего. Хотя двигатель внутреннего сгорания будет оставаться на рынке на десятилетия вперед, темпы роста…

Читать

В 2040 еще две трети автомобилей будут с двигателем внутреннего сгорания

По данным энергетической компании ExxonMobil, доля автомобилей с альтернативными движителями на дорогах Германии увеличится до более чем одной трети к 2040 году. При этом 20 процентов могут быть чистыми электромобилями, однако две трети по-прежнему будут приводиться двигателями внутреннего сгорания. В целом, согласно прогнозу, потребление энергии в Европе будет заметно снижаться благодаря более эффективной экономике. «Мы используем энергию все более эффективно, а в 2040 году нам нужно на одну треть меньше первичной энергии в Германии, чем сегодня», – сказал Флориан Барш, генеральный директор ExxonMobil в Германии. Кроме того, с 2030 года…

Читать

Исследование: только шесть процентов покупателей авто предпочитают дизель

Готовность нести расходы в связи с владением транспортных средств в Европе стабильно высока. Две трети автолюбителей хотят потратить столько же денег на свои автомобили (обслуживание, ремонт, аксессуары, страхование) в 2018 году, как и в предыдущем году. Каждый пятый даже планирует более высокие расходы, связанные с автомобилем. Это стало результатом исследования экспертной организации KÜS. 38 процентов автолюбителей заявили, что хотят купить новый автомобиль в ближайшие десять-двенадцать месяцев. Для 39 процентов потенциальных покупателей это должен быть новый автомобиль и 38 процентов – автомобиль с пробегом. Когда же потребителей в Германии спросили: «Какой…

Читать

Новые контракты для дилеров Opel в Европе

Opel хочет наладить сотрудничество со своими партнерами по сбыту в Европе на новой основе. В конце апреля 2018 года производитель из Рюссельхайма объявить о разрыве существующих дилерских контрактах с двухлетним периодом исполнения. Этот шаг зацепит все 1600 контрактых дилеров по всей Европе, заявил босс Opel в Германии Юрген Келлер. В этой стране насчитывается 385 автодилеров марки. «Мы отправим письма о прекращении контракта в сочетании с письмом о намерениях», – сказал Келлер. В то же время дается исходный сигнал для переговоров с представителями дилерской ассоциации. «Я ожидаю, что мы сможем закончить…

Читать

Отчет DAT 2018: Доверие клиентов имеет большее значение, чем демпинговые цены

Deutsche Automobil Treuhand (DAT) опросил 3,979 частных лиц в Германии для барометра отрасли, 1416 из которых прокомментировали свое поведение в отношении посещения предприятий автобизнеса для обслуживания и ремонта. Результат исследования показывает: личный контакт с профессионалами автобизнеса и доверие к независимым ремонтным мастерским для проведения ремонтов, техосмотров, а также замены масла или колес, по-прежнему очень важны для конечных потребителей и в значительной степени способствуют продажам. Наглядно видны следующие пять результатов отчета DAT. Техосмотр обеспечивает бизнес На момент опроса 71 процент респондентов заявили, что они провели последний техосмотр в автомастерской вместо тестового…

Читать

Сомнения уместны: неудобная правда об электромобиле

Электрический автомобиль часто восхваляется как надежный вариант, который должен помочь решить некоторые из наиболее неотложных проблем окружающей среды. Особенно в связи с климатическим кризисом многие видят электромобиль в качестве решения для мобильности. Однако есть много свидетельств того, что электрическая мобильность может оказаться химерой с точки зрения климата и защиты окружающей среды. Даже если электромобили не выделяют выхлопные газы в окружающую среду, они отнюдь не являются экологически чистыми автомобилями. Несмотря на то, что локально электромобили не выделяют вредных газов, в общем балансе, они продуцируют выбросы, особенно, наиболее вредный CO2. Энергия, необходимая…

Читать

Поставщики автокомпонентов в поворотном моменте

E-мобильность и автономное вождение – это возможность и большой риск одновременно. Согласно последнему отчету Deloitte, четыре из пяти поставщиков компонентов для автомобильной промышленности столкнулись с рыночными спадами. Например, такие области, как батареи, датчики и модули электропривода, вырастут более чем на 1000 процентов, в то время как системы передачи крутящего момента и выхлопа снизятся на 36 процентов. Это показано в текущем отчете Deloitte «Будущее автомобильной цепочки поставок: перспектива поставщиков 2025». В отчете показано, как именно на изменения могут повлиять четыре разных сценария потенциальной роли автомобиля в 2025 году и подробное моделирование…

Читать