Результат дизельного скандала: VW потерял половину своих поклонников

Исследовательская компания 2HMforum, в своем представительном исследовании «Fanfocus Germany», сравнила десять автомобильных брендов с самой высокой долей рынка в Германии. Производитель, который явно впереди – это Toyota. Доля поклонников, то есть эмоционально преданных и очень довольных клиентов, находится у Toyota на уровне 41 процента. Это на пять процентов больше, чем у BMW, который на втором месте. Директор по исследованиям Джонас Ланг объясняет: «Японский автопроизводитель воспринимается своими клиентами как более надежный, заслуживающий доверия и авторитетный, чем его конкуренты, делая своих клиентов лояльными поклонниками и лучшими рефералами». В исследовании «Fanfocus», основываясь на…

Читать

Каждый пятый автомобиль в Европе проваливает техосмотр

21,1% всех транспортных средств, представленных к техническому осмотру в тестирующей организации GTÜ, имеют значительные недостатки. Это означает, что количество автомобилей, не получающих новый значок о прохождении техосмотра в Германии, останется на уровне предыдущего года (21,0%). Однако процент автомобилей с одним или несколькими незначительными дефектами несколько снизился. Здесь значение снизилось с 17,6 до 16,2 процента по сравнению с первой половиной 2017 года. Полностью без претензий было 62,7 процента автомобилей (ранее 61,4 процента). Наиболее распространенными недостатками, выявленными оценщиками, являются загрязнение окружающей среды (27%) в виде чрезмерного выхлопа, шума или потери масла. На…

Читать

Абонемент на автомобиль: цена является решающим фактором

Транспортные средства по запросу будут определять мобильность будущего и заменять собственный автомобиль клиента, как уверены эксперты. Один из факторов особенно важен. В будущем индивидуальная мобильность будет все чаще доступна по требованию. Для моделей абонемента на транспортные средства, согласно новому исследованию Globis Consulting, особенно фактор цены имеет решающее значение. Соответственно, так называемые предложения «Мобильность как услуга» (MaaS) являются привлекательными только в том случае, если они будут значительно ниже 200 евро – это столько, сколько дешевый маленький автомобиль стоит его владельцу ежемесячно. При этом, при внедрении соответствующих абонентских услуг для транспортных средств,…

Читать

Удовлетворенность клиентов: победители и аутсайдеры среди автобрендов 2018

Четвертое ежегодное исследование удовлетворенности клиентов в Германии “Germany Customer Service Index (CSI) Study” оценило удовлетворенность клиентов их авторизованными дилерами во время работ по техническому обслуживанию и ремонту. В оценку включены пять факторов (в порядке убывания важности): качество обслуживания (26 процентов), предварительная запись (23 процента), сервис-консультант (19 процентов), приемка автомобиля (18 процентов) и оснащение предприятия (14 процентов). Исследование основано на данных, собранных от 8 732 респондентов, которые зарегистрировали свой новый автомобиль в период с февраля 2015 года по апрель 2017 года. BMW стоит на вершине премиальных брендов со значением 787 пунктов,…

Читать

Автономное вождение – это может занять больше времени, чем ожидалось

Когда речь заходит о будущем автономного автомобиля, автопроизводители и техно компании не устают провозглашать великие прогнозы. Автомобиль-робот придет. Однако, когда речь заходит о конкретной дате, апологеты, как правило, расплывчаты. Например в 202X-м, с радостью заявляют оптимисты, однако при этом отмечают, что соответствующие рамочные условия еще не созданы. Однако это уклонение также указывает, прежде всего, на то, что пока остается неопределенным, возможен ли вообще прорыв полностью автономных автомобилей в общественном транспорте. Уровень 5 – предположительно ближайшая цель, чей прорыв уже состоялся, по мнению некоторых эйфорических провидцев. Tesla и Volvo, например, ввели…

Читать

Электрические грузовики: Практические проблемы не позволяют сделать прорыв

После электромобилей и электрических транспортеров, электропривод достиг тяжелого класса. Все больше крупные производители коммерческих автомобилей занимают эту нишу. Но вопрос, будет ли е-грузовик и когда, является спорным в автопромышленности. Во многом также потому, что условия на отдельных рынках сильно различаются. «Мы должны быть абсолютно конкурентоспособными с точки зрения стоимости и надежности», – заявил член правления Daimler Trucks Стефан Бюхнер. И в этом проблема. Потому что зарядная инфраструктура и время зарядки сдерживают прорыв электрических машин. Даже дешевое дизельное топливо делает электропривод менее привлекательным – проблема, которую испытывают другие многие рынки. Для…

Читать

Системы помощи водителя вряд ли снизят затраты на урегулирования после ДТП

Полностью автономное вождение – без руля, педали тормоза и педали акселератора – это музыка будущего. Однако, пока мы не придем к автономному вождению, это займет относительно много времени. В настоящее время речь идет о высоко автоматизированном вождении. Автопроизводители хотели бы использовать комбинированные системы с удерживанием дистанции, предупреждением о выезде из полосы движения и круиз-контроля. Идеальной для этого есть ситуация, когда нет встречного движения, перекрестного трафика и других участников дорожного движения, таких как велосипедисты или пешеходы. Поэтому такие системы должны контролироваться водителем. Исследование: меньше ущербов к 2035 году Исследование, проведенное по…

Читать

Исследование: Данные автономных автомобилей должны принадлежать их владельцам

Кому принадлежат данные от автономных автомобилей? Согласно представительному исследованию цифровой ассоциации Bitkom, 69 процентов респондентов считают, что владелец транспортного средства или водитель (57 процентов) должны решить, кому разрешено использовать собранные данные.

Читать

Поставщики автокомплектующих готовы к будущему

Согласно исследованию, немецкие поставщики автомобилей успешно освоили цифровую трансформацию в отрасли на данный момент. Однако для сохранения конкурентоспособности потребуется более тесное сотрудничество с производителями. Немецкие поставщики автомобильной техники являются международными лидерами в расходах на исследования и разработки. В будущих областях, согласно исследованию консалтинговой фирмы PwC, они также активизировали взаимные поглощения. Однако для цифровых услуг они должны теперь объединиться с автопроизводителями: «Если немецкая автомобильная промышленность хочет развиваться в среднесрочной перспективе, это будет возможно только благодаря более тесному сотрудничеству между ведущими поставщиками и производителями», – сказал эксперт отрасли PwC Хеннинг Реннерта. «Немецкие…

Читать

Диджитализация в автодистрибуции: давление на процессы продаж возрастает

Как показывает исследование, открытость покупателей автомобилей к цифровым предложениям велика. 66 процентов клиентов, в основном, готовы купить новый или автомобиль с пробегом в Интернете. Это центральное открытие исследования «Online Car Sales 2018», которое провело консалтинговое агентство MHP совместно с Университетом прикладных наук Нюртинген-Гейслинген (HfWU) и Центральной ассоциацией немецкого автобизнеса (ZDK). Исследование анализирует отношение клиентов и розничных торговцев к дигитализации по всему пути клиента – то есть от информации и консультаций, тест-драйва, до принятия решения, покупки и доставки. Наиболее важные результаты с точки зрения клиента: => Желание личной консультации остается верным…

Читать

Продажи новых автомобилей: исследование показывает зависимость от Китая

Для автопроизводителей уже большая часть их продукции продается на крупнейшем автомобильном рынке в мире: Volkswagen продает 40 процентов своих автомобилей, Audi – 32 процента, BMW и Daimler – по 24 и 21 процента соответственно. Не европейские производители также растут на китайском рынке: General Motors продает 42%, Honda и Nissan 28% и 26% своих автомобилей соответственно. В конце концов, Tesla по-прежнему продает 12 процентов своих электромобилей в Китае. С их сильным присутствием производители могут получить много пользы от роста, но также рискуют, когда ситуация на рынке становится более сложной, говорится в…

Читать

Фундаментальное соглашение по новым дилерским контрактам Volkswagen

После более чем семи месяцев очень интенсивных переговоров, это, наконец, сделано. «Мы договорились о новой бизнес-модели и новых контрактах», – сказал Томас Зан (Thomas Zahn), глава отдела продаж и маркетинга бренда Volkswagen Passenger Cars в среду в Вольфсбурге. Есть еще тонкости и рекомендации для обсуждения, но в принципе, контракты согласованы. Председатель партнерской ассоциации VW / Audi (VAPV) Dirk Weddigen von Knapp подтвердил это: «Мы вместе преодолели проблемы и разработали модель сотрудничества». Впервые в истории партнерства между ассоциацией VW / Audi (VAPV) и Volkswagen AG состоялась совместная пресс-конференция президента VAPV и…

Читать

Топ-10 самых популярных моделей SUV в мире

X-Series от BMW, Q-модели от Audi, G-Class от Mercedes-Benz. Любой, кто думает о внедорожниках в Европе, быстро вспомнит об этих премиальных брендах. В мировом же рейтинге, созданном компанией Focus2Move, BMW и Co., играют слабые роли. Причина, вероятно, лежит в цене. Ниже приведена первая десятка самых продаваемых SUV в мире. На вершине интересна очень близкая дуэль двух самых популярных мировых брендов. По итогам первых пяти месяцев японцы возглавляют список самых продаваемых внедорожников в мире: это Toyota RAV4 с 335 076 новыми регистрациями … … и чуть позади с 331 334 единицами…

Читать

Для трех четвертей европейцев собственный автомобиль остается важным

Ясно одно: в настоящее время владение автомобилем имеет высокий приоритет для явного большинства. 73% (почти три четверти) респондентов сказали, что частные автомобили важны или очень важны для их нынешней ситуации с мобильностью. Чтобы заглянуть в будущее, CAM представила свою собственную категорию для молодых людей в возрасте до 25 лет. Из этих респондентов значительно меньшее количество участников исследования (55%) заявили, что для них очень важно иметь автомобиль. Для более молодых горожан частный автомобиль был только для 36 процентов важным или очень важным. Однако исследование не показывает, сколько респондентов попало в эту…

Читать

Тесла достигает цели в 5000 единиц Model 3 в неделю

По словам главы компании Элона Маска, производителю впервые удалось произвести 5000 автомобилей Model 3 за одну неделю. Однако этого TESLA должна была достигнуть еще в 2017 году. Производитель электрических автомобилей Tesla сумел, по словам босса компании Элона Маска достичь цель произвести за последнюю неделю июня 5000 автомобилей своего наиболее дешевого автомобиля Model 3. Маск объявил об этом по электронной почте сотрудникам, что цитируют, среди прочих, телеканал CNBC и финансовый сервис Bloomberg. Этого бренд должен был достигнуть к концу 2017 года. Когда это не сработало, Маск назвал новую цель на конец…

Читать

Дизельный кризис будет продолжаться еще несколько лет

Премьер-министр Нижней Саксонии и член Наблюдательного совета VW Стефан Вейль (SPD) ожидают, что Volkswagen придется долгое время бороться со скандалом с выхлопными газами. «Конечно, я был бы рад, когда кризис с дизельными двигателями окончательно подошел к концу, но я боюсь, что это займет еще несколько лет», – сказал Вейль в интервью «Hannoversche Allgemeine Zeitung». Однако он больше не видит будущее Фольксвагена как находящегося под угрозой исчезновения. С осени 2015 года до зимы 2016 года Вайль очень беспокоился о компании. Тем временем он успокоился, потому что VW оказался удивительно стабильным. Причинами…

Читать

Содержание шефа Audi Штадлера под стражей может продолжаться несколько месяцев

Следователи обвиняют руководителя Audi в мошенничестве, потому что он, после начала дизельного скандала в США в 2015 году, далее манипулировал программным обеспечением автомобилей в Европе. Согласно информации из «Süddeutsche Zeitung», у прокурора Мюнхена II было подозрение, что он хотел принять меры против свидетеля из своей собственной компании. Как долго Штадлер должен оставаться под стражей, пока открыт. Прокуратура должна расследовать дела задержанных. Прокурор сказал, что если показания Штадлера или другие причины устранят опасность влиять на следствие, его немедленно освободят. Его защитник может также подать апелляцию на задержание в любое время. В…

Читать

У клиентов есть выбор автомастерской – но они об этом не знают

В соответствии с исследованием 46 процентов респондентов, которые когда-либо покупали автомобиль с гарантией, считают, что им необходимо посещать контрактную автомастерскую для получения гарантийных обязательств от производителя. Насколько это распространенная ошибка? В прошлом, производители автомобилей, по сути, в основном, выполняли свои гарантийные обязательства, только при условии проведения необходимых инспекций и технического обслуживания в авторизованной мастерской. Как показывает репрезентативный опрос YouGov, эти устаревшие правила все еще глубоко укоренены в умах владельцев автомобилей. В соответствии с постановлением 2010 года Комиссия ЕС увеличила права потребителей в течение гарантийного срока. Данное положение применяется не только…

Читать

Дизельный кризис: актуальный статус в обзоре

Это началось с VW, затем один камень полетел за другим. Между тем, многие другие немецкие автопроизводители участвуют в скандале с выхлопными газами, есть расследования и бесчисленные судебные процессы. Фольксвагеновские инвесторы обвиняют топ-менеджмент в том, что те слишком поздно сообщили о предстоящем скандале в Соединенных Штатах. Кроме того, владельцы автомобилей требуют от VW компенсации или возврата денег, потому что они чувствуют себя обманутыми. Каков актуальный статус скандала у различных автопроизводителей показывает следующий обзор: VW Несмотря на то, что он почти забыт в свете новостей других производителей: дело с выхлопными газами остается…

Читать

Бензин и дизельное топливо могут стать климатически нейтральными

Для достижения целей в области защиты окружающей среды, жидкие топлива, такие как бензин, дизельное топливо, керосин и топочный мазут, в будущем могут производиться не из нефти. Согласно исследованию, представленному компанией Prognos AG, преобразование топлива и топлива в возобновляемые источники энергии возможно по разумной цене и конкурентоспособным ценам к 2050 году. Тем не менее, важно сразу же начать разработку соответствующих научно-исследовательских возможностей и стремиться к постепенному, но устойчивому росту рынка. В Германии, например, жидкое топливо обеспечивает около 98 процентов потребляемой энергии в транспортном секторе и около 22 процентов тепловой энергии. Кроме…

Читать