Собственный автомобиль остается дешевле

Автомобили должны не только делать движение безопаснее и удобней, но и дешевле. Но последнее утверждение не обязательно произойдет, как предполагает исследование Гарварда. Robotaxi не может заменить частный автомобиль. Согласно исследованию Гарвардского университета, стоимость использования регулярных поездок в три раза выше, чем стоимость владения и эксплуатации более старого автомобиля. Причиной этого являются, прежде всего, огромные затраты на приобретение такси автономного вождения, что позволило бы снизить сборы за использование только в случае экстремально частого использования транспортного средства. Более низкие расходы на персонал из-за бездействия водителя не будут компенсировать расходы на эксплуатацию в…

Реклама
Читать

Отчет DAT 2019: потребители хотят иметь собственный автомобиль – через формат подписки

Покататайся на этом автомобиле и поменяй его на другой в следующем месяце – и все за согласованную фиксированную сумму, а обслуживание, налоги и страховка уже включены в цену: такую схему сегодня может представить себе пятая часть всех покупателей новых автомобилей – индивидуальная мобильность с автомобилями на моделях подписку на автомобиль. Это показано в отчете DAT 2019: среди покупателей подержанных автомобилей одиннадцать процентов открыты для таких концепций мобильности. С другой стороны, значительная часть потребителей категорически против подписки на автомобили: три четверти всех подержанных автомобилей и более двух третей (68 процентов) всех…

Читать

Отчёт DAT: cтационарная автодистрибуция снова приобретает значение

Радостная новость для автодилеров: стационарная автодистрибуция хорошо зарекомендовала себя в поиске информации о месте покупки автомобиля . Как сообщает предприятие DAT, автомобильные компании для новых покупателей автомобилей снова стали номером один среди торговых точек в офлайновой зоне. В качестве причины эксперты рынка назвали многочисленные инициативы в области дизелей и связанные с ними премии производителей, которые будут в большей степени ориентированы на местный контакт в автодистрибуции. Среди «онлайн-источников» доля продаж автомобильных порталов составляет 44%; Далее следуют веб-сайты (41 процент) и конфигураторы автомобиля производителя (37 процентов). Только после этого идет интернет-представительство дилера…

Читать

Опрос: доверие к немецким автопроизводителям падает

Доверие к автомобильным маркам тает. Это особенно верно в отношении немецких производителей: согласно опросу “Auto, Motor und Sport”, только 60 процентов респондентов считают марку BMW очень надежной или заслуживающей доверия. В прошлом году это было еще 72 процента. Далее следуют Mercedes с 55 процентами (предыдущий год: 67 процентов) и Porsche с 54 процентами (предыдущий год: 62 процента). Ford, Smart, Opel и Audi также показывают снижение, достигая значений от 47 до 35 процентов. Самые низкие показатели среди немецких брендов – это Volkswagen с 27 процентами. О не репрезентативности опроса не может…

Читать

Молодые люди, в качесте новой мобильности, желают летающие такси

По мнению недавнего опроса в Европе, в сознании потенциальных пользователей будущее мобильности наступило: более трети опрошенных хотели бы сесть на такси-самолет или поехать на автономном автомобиле. Среди молодых людей в возрасте от 18 до 29 лет целых две трети (65 процентов) хотели бы использовать беспилотные летательные аппараты для коротких поездок, а также автономные транспортные средства (60 процентов). Опрос Forsa, в котором участвовало более 1000 человек, был проведен в Германии в прошлом году, по заказу транспортного ведомства этой страны. Другой результат опроса показывает, что оцифровка мобильности уже достигла широкой публики: более двух третей респондентов (71 процент) уже используют смартфон, чтобы найти свой…

Читать

Куда движется автодистрибуция? Больше рисков, чем возможностей

2018 год стал катастрофой для автомобильной промышленности , особенно в Германии. Задержание экс-босса Audi Руперта Стадлера. Скандал с выхлопными газами дизелей VW далеко не закончен. Задержание босса альянса Renault-Nissan Карлоса Гона в Японии и т.д. К этому следует добавить неверное планирование о времени и усилиях, необходимых для новой процедуры сертификации WLTP . Тот факт, что рынок в Европе для многих производителей потерпел крах в конце года, можно объяснить только этим. Клиенты, как частные, так и корпоративные, хотели покупать автомобили. Но им нечего было предложить. В то же время появились новые контракты для дилеров Volkswagen Group и BMW , введение которых сопровождалось множеством негативных заголовков. Несмотря…

Читать

От классического автоцентра до городского автосалона

Стеклянные дворцы, безусловно, все согласны, уже не нужны для современных, привлекательных автосалонов. Новые технологии, такие как информационные экраны, сенсорные панели и виртуальная реальность, могут это заменить. Тем временем, несколько брендов также тестируют презентацию автомобилей в торговых центрах. Тем не менее, инвестиции в дилерское строительство будут и впредь оставаться на высоком уровне. Например, только в Германии в уходящем году инвестиции в сети брендов, составили примерно 1,18 миллиарда евро. И в следующем году, как показывает опрос дилеров и импортеров, предполагается высокий уровень строительных проектов и инвестиций. Согласно экстраполяции экспертов на 2019 год,…

Читать

Исследование PwC: роль автодилеров изменится

Согласно исследованию консалтинговой фирмы PwC, роль автодилеров в будущем значительно изменится. Только для половины (56 процентов) клиентов, согласно опросу 1000 потебителей в Германии, автодилеры является самым важным контактом для покупки автомобиля. Почти две трети потребителей теперь могут себе представить покупку своего автомобиля непосредственно у производителя. И в конце концов, каждый второй открыт для покупки через онлайн-платформу. Тем не менее, 84 процента респондентов заявили, что они «ни при каких обстоятельствах не могут себе представить покупку автомобиля без предварительной личной консультации”. «Автодилеры как таковые не исчезнут, но им придется разрабатывать свою бизнес-модель…

Читать

Опрос: помощники делают водителей автомобилей неосторожными.

Опасная комбинация: многие автомобилисты, похоже, слишком сильно полагаются на системы помощи в своей машине, а также переоценивают свои функции, о чем свидетельствует обзор Американской ассоциации автомобильных союзов AAA среди около 1400 владельцев транспортных средств с различными помощниками на борту. Например, около 80% тех, кто пользовался помощником в “слепых” зонах, не знали пределов системы. Например, они ошибочно полагали, что они могут обнаружить велосипедистов и пешеходов, или транспортные средства, которые проходят очень быстро. Фактически, большинство систем обнаруживают только те транспортные средства, которые находятся в “мертвой” зоне. Кроме того: почти треть водителей с…

Читать

Новая модель продаж: Audi конфигурирует свое будущее

Автомобильная дистрибуция сталкивается с самым большим тектоническими сдвигами в своей истории. Особенно в продажах автомобилей ждут огромные изменения. На данный момент Audi активно обсуждает с автодилерами будущие области роста. Audi подчеркнула единство со своими дилерами в реализации будущей бизнес-модели. «Наши партнеры по дистрибуции – наше стратегическое конкурентное преимущество, – заявил Хорст Ханчур, руководитель стратегии продаж бренда, на «Европейском дилерском конгрессе» в Ганновере. Поэтому производитель продолжает тесно сотрудничать с дилерскими предприятиями. В связи с быстрыми изменениями в отрасли, Audi намерена кардинально реорганизовать свою модель продаж в Европе, и, таким образом, настроить…

Читать

Бывший глава Audi: Штадлер снова на свободе

Бывший шеф Audi ушел в прошлое, но по крайней мере Руперту Штадлеру разрешено вернуться в свою семью в Ингольштадте после четырех месяцев тюрьмы. Однако это далеко не конец истории. Офис мюнхенской прокуратуры подозревает Штадлера в продаже автомобилей с дизельными двигателями с манипуляцией уровня выбросов в Европе после раскрытия обмана в США: он знал о манипуляциях или, по крайней мере, сознательно игнорировал их. Продолжал ли Штадлер отрицать обвинения при допросах, неизвестно. Высший региональный суд исходит из существующего подозрения и продолжает видеть угрозу сокрытия фактов вины. Однако при условии, что подозреваемый будет…

Читать

Исследование: сценарии роста для электронной мобильности далеки от реальности

С точки зрения европейской отраслевой инициативы «Факты мобильности» политические цели в области электро мобильности и защиты климата не могут быть выполнены. Однако это связано не с отсутствием воли актеров, а с ресурсами. «Четкие физические и организационные пределы ограничивают потенциальный рост и делают нынешнюю политику санкций ЕС абсурдной», – говорится в заявлении инициативной группы. В частности, исследователи рынка критикуют многие эйфорические прогнозы роста доли электрических автомобилей. Хотя они предполагают высокие темпы роста, они регулярно скрывают ключевые факторы увеличения объема. В исследовании, проведенном по заказу «Mobility Facts», консалтинговая фирма Schlegel und Partner…

Читать

Musk хочет расширить сервисную сеть Tesla

Клиенты Tesla регулярно жалуются на качество сервиса производителя. Слишком медленный, слишком громоздкий, едва достижимый – отзывы владельцев автомобилей бренда, часто, не очень приятны для калифорнийцев. Теперь это, по-видимому, признал и сам босс компании Элон Муск и инициировал улучшения. Через Facebook и Twitter он объявил, что он проанализировал услуги сервиса Теслы и, таким образом, – «огромные пробелы в географическом охвате» были признаны. Маск буквально извинился перед своими последователями: «Извините за этот глупый взгляд». В ближайшие три-шесть месяцев Тесла хочет обеспечить, чтобы собственная сеть обслуживания охватывала «все регионы Северной Америки», а не…

Читать

Результат дизельного скандала: VW потерял половину своих поклонников

Исследовательская компания 2HMforum, в своем представительном исследовании «Fanfocus Germany», сравнила десять автомобильных брендов с самой высокой долей рынка в Германии. Производитель, который явно впереди – это Toyota. Доля поклонников, то есть эмоционально преданных и очень довольных клиентов, находится у Toyota на уровне 41 процента. Это на пять процентов больше, чем у BMW, который на втором месте. Директор по исследованиям Джонас Ланг объясняет: «Японский автопроизводитель воспринимается своими клиентами как более надежный, заслуживающий доверия и авторитетный, чем его конкуренты, делая своих клиентов лояльными поклонниками и лучшими рефералами». В исследовании «Fanfocus», основываясь на…

Читать

Каждый пятый автомобиль в Европе проваливает техосмотр

21,1% всех транспортных средств, представленных к техническому осмотру в тестирующей организации GTÜ, имеют значительные недостатки. Это означает, что количество автомобилей, не получающих новый значок о прохождении техосмотра в Германии, останется на уровне предыдущего года (21,0%). Однако процент автомобилей с одним или несколькими незначительными дефектами несколько снизился. Здесь значение снизилось с 17,6 до 16,2 процента по сравнению с первой половиной 2017 года. Полностью без претензий было 62,7 процента автомобилей (ранее 61,4 процента). Наиболее распространенными недостатками, выявленными оценщиками, являются загрязнение окружающей среды (27%) в виде чрезмерного выхлопа, шума или потери масла. На…

Читать

Абонемент на автомобиль: цена является решающим фактором

Транспортные средства по запросу будут определять мобильность будущего и заменять собственный автомобиль клиента, как уверены эксперты. Один из факторов особенно важен. В будущем индивидуальная мобильность будет все чаще доступна по требованию. Для моделей абонемента на транспортные средства, согласно новому исследованию Globis Consulting, особенно фактор цены имеет решающее значение. Соответственно, так называемые предложения «Мобильность как услуга» (MaaS) являются привлекательными только в том случае, если они будут значительно ниже 200 евро – это столько, сколько дешевый маленький автомобиль стоит его владельцу ежемесячно. При этом, при внедрении соответствующих абонентских услуг для транспортных средств,…

Читать

Удовлетворенность клиентов: победители и аутсайдеры среди автобрендов 2018

Четвертое ежегодное исследование удовлетворенности клиентов в Германии “Germany Customer Service Index (CSI) Study” оценило удовлетворенность клиентов их авторизованными дилерами во время работ по техническому обслуживанию и ремонту. В оценку включены пять факторов (в порядке убывания важности): качество обслуживания (26 процентов), предварительная запись (23 процента), сервис-консультант (19 процентов), приемка автомобиля (18 процентов) и оснащение предприятия (14 процентов). Исследование основано на данных, собранных от 8 732 респондентов, которые зарегистрировали свой новый автомобиль в период с февраля 2015 года по апрель 2017 года. BMW стоит на вершине премиальных брендов со значением 787 пунктов,…

Читать

Автономное вождение – это может занять больше времени, чем ожидалось

Когда речь заходит о будущем автономного автомобиля, автопроизводители и техно компании не устают провозглашать великие прогнозы. Автомобиль-робот придет. Однако, когда речь заходит о конкретной дате, апологеты, как правило, расплывчаты. Например в 202X-м, с радостью заявляют оптимисты, однако при этом отмечают, что соответствующие рамочные условия еще не созданы. Однако это уклонение также указывает, прежде всего, на то, что пока остается неопределенным, возможен ли вообще прорыв полностью автономных автомобилей в общественном транспорте. Уровень 5 – предположительно ближайшая цель, чей прорыв уже состоялся, по мнению некоторых эйфорических провидцев. Tesla и Volvo, например, ввели…

Читать

Электрические грузовики: Практические проблемы не позволяют сделать прорыв

После электромобилей и электрических транспортеров, электропривод достиг тяжелого класса. Все больше крупные производители коммерческих автомобилей занимают эту нишу. Но вопрос, будет ли е-грузовик и когда, является спорным в автопромышленности. Во многом также потому, что условия на отдельных рынках сильно различаются. «Мы должны быть абсолютно конкурентоспособными с точки зрения стоимости и надежности», – заявил член правления Daimler Trucks Стефан Бюхнер. И в этом проблема. Потому что зарядная инфраструктура и время зарядки сдерживают прорыв электрических машин. Даже дешевое дизельное топливо делает электропривод менее привлекательным – проблема, которую испытывают другие многие рынки. Для…

Читать

Системы помощи водителя вряд ли снизят затраты на урегулирования после ДТП

Полностью автономное вождение – без руля, педали тормоза и педали акселератора – это музыка будущего. Однако, пока мы не придем к автономному вождению, это займет относительно много времени. В настоящее время речь идет о высоко автоматизированном вождении. Автопроизводители хотели бы использовать комбинированные системы с удерживанием дистанции, предупреждением о выезде из полосы движения и круиз-контроля. Идеальной для этого есть ситуация, когда нет встречного движения, перекрестного трафика и других участников дорожного движения, таких как велосипедисты или пешеходы. Поэтому такие системы должны контролироваться водителем. Исследование: меньше ущербов к 2035 году Исследование, проведенное по…

Читать