Исследование: Автономные автомобили маловероятны до 2040 г.

По мнению Deutsche Bank Research, управляемые компьютером автомобили вряд ли проникнут на все растущий рынок до 2040 года. Deutsche Bank в настоящее время скептически относится к рыночным возможностям цифровых и самоходных автомобилей, несмотря на их большой потенциал. Компьютерные автомобили вряд ли проникнут на постоянно растущий рынок до 2040 года, это является одним из ключевых результатов исследования Deutsche Bank Research. По словам аналитика Эрика Хеймана, индустрия сталкивается с огромными технологическими проблемами для автоматизации такой «хаотической» системы, как дорожное движение. Для этого железнодорожное сообщение изначально предполагает гораздо более высокую вероятность. Поскольку, многие …

Читать

Почему автономное вожнение усложнит жизнь ДВС

В ближайшем будущем все больше и больше данных должны обрабатываться быстрее и быстрее в автономном вождении. Это приводит к горячей проблеме – особенно для классических двигателей внутреннего сгораня. Около 15 000 пакетов данных проходят через электронную сеть автомобиля в секунду. Уже в ближайшие поколения автомобилей будет более 100 000, тенденция сильно возрастает, просто благодаря дальнейшему развитию автономных функций вождения. Это становится проблемой – особенно для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. «Следующим крупным техническим вызовом является тепло», – сказал Дэвид Паджа, президент электронного отдела поставщика Wuppertal Delphi, в ближайшем будущем. Такие…

Читать

Скептика относительно робота-автомобиля растет

Принятие самоуправляемых автомобилей согласно актуальному опросу снижается. Только недавно сообщалось о первой смертельной аварии водителя Tesla, который полагался на автопилот. Это еще усиливает неприятное чувство европейцев по отношению к цифровым помощникам. Скепсис немцев по отношению к самоуправляемым автомобилям возрос, согласно актуальному опросу. “Немецкое население относится к 3 странам, которые относятся к автономному вождению наиболее осторожно”, сказал Николаус Ланг, партнер Boston Consulting Group. На полностью-автономном автомобиле, которым управляет автопилот, ездили бы лишь 41 % живущих в городах немцев. В прошлом году было еще 44 %. В США 48 % (прошлый год 53 %), в…

Читать

Полный газ на цифровом автобане

Времена, когда при теме автомобиля речь шла только о л.с., шасси и чехлах сидений, минуют. Из когда-то закрытой системы “Автомобиль” стал частью интернета. Не только водитель связан через смартфон со всем миром, а сам автомобиль соединяет себя с серверами и облачными сервисами. Классическое инженерное искусство – это только лишь обязательное упражнение автопроизводителя, однако, упражнение в произвольной программе – это электроника: “Между тем 90 % всех инноваций происходят в этой области”, по словам Петера Штайнера. Как директор Audi Electronics GmbH о позаботился о том, чтобы ингольштадцы не блуждали в джунглях бит…

Читать

Apple испытывает самоуправляемые автомобили

Имеется новости из тайного автопроекта Apple: В настоящее время iPhone-концерн  испытывает первые самоуправляемые автомобили. Теперь фокус лежит прежде всего на программном обеспечении для таких автомобилей. Apple начал согласно газетному сообщению испытывать самоуправляемые автомобили. Автомобили-роботы разъезжали  на ограниченных расстояниях в прикрытом окружении, написала “New York Times” в ночь на субботу ссылаясь на проинформированных сотрудников. Сам Apple ни разу не подтвердил существование автопроекта, в противоположность другим предприятиям из отрасли Tech, таких как Google и Uber, которые стремятся в бизнес. Финансовая служба Bloomberg сообщила уже в конце июля, Apple фокусировался усилия больше на…

Читать

Восприятие автопилота среди китайцев значительно выше чем среди европейцев.

Скепсис немцев по отношению к самоуправляемым автомобилям возрос согласно актуальному опросу. С полностью-автономными автомобилями лишь 41 % живущих в городах немцев ехали бы. В прошлом году было еще 44 %. В США 48 % (прошлый год 53%), в Китае лежит принятие с выше на 81 % чем в прошлом году (75%). Это результат актуального опроса Boston Consulting Group, который существует у “Немецкого агентства печати“. „Немецкое население относится к 3 странам, которые противостоят автономному вождению наиболее осторожно“, говорил Николаус Ланг, партнер Boston Consulting Group.

Читать

Самоуправляемые автомобили: Пенсионеры как доходная целевая группа.

Более чем каждый третий покупатель нового автомобиля в Германии старше 60 лет. Все же, если глаза становятся хуже и концентрация ослабевает, многие больше не осмеливаются садится часто за руль. Автомобильная промышленность видит в этой связи “подарок неба”, который называется: самоуправляемый автомобиль. Также люди с ограниченными возможностями должны ехать благодаря самоуправляемым автомобилям скоро за покупками, к врачу, к друзьям, без того чтобы они рассчитывали на чужую помощь. Также как  как ходунки им сегодня делает возможной ходьбу, автомобиль-робот должен позволять им завтра возждение. Ассистент экстренного тороможения, удержание полосы и ассистент “мертвых углов”,…

Читать

Что на сегодняшний день умеет автопилот.

Автомобиль будущего едет без человеческой помощи. Все же и автомобиль современности частично может отказываться уже от водителя. Обзор к состоянию техники. Через от 5 до 10 лет едущие автомобили должны принадлежать автономно к повседневной жизни. Уже сегодня могут управлять себе некоторый легковой автомобиль серийно – даже если бы только в специально определенных ситуациях и в течение коротких промежутков времени. Наряду с немецкими производителями производитель E-автомобилей также относится к авангарду автопилота. Наибольшие водители при парковке могли бы иметь первое соприкосновение с немного автомобильной автономией. Уже с примерно 10 лет производители как…

Читать

Опрос к автономному вождению. Мерседес бьет Google

Согласно актуальному опросу исследование изучение рынка среди 1.022 автопокупателей 23,4 % Мерседес-Бенц при автономном вождении смотрят впереди. При цифровых будущих темах автомобильная промышленность, кажется, попадет в невыгодное положение иногда. Все же, немцы доверяют также инновационной силе учрежденных отраслевых великанов. Согласно актуальному опросу исследование изучение рынка среди 1.022 автопокупателей 23,4 % Мерседес-Бенц при автономном вождении смотрят впереди. Отчетливо понижено, однако, тем не менее, на втором месте Google с 17,5 % высаживался. Вместе с тем интернет-концерн лежит также перед BMW, Audi и VW, которые следуют на местах 3, 4. Электро-бренд спортивного автомобиля…

Читать

Автономное вождение: Водители ожидают большую безопасность.

Автономно едущие автомобили по мнению 41 % немцев хорошо для безопасности. В опросе TNS Emnid были 52 % мужчин и 57 образованных участников этого мнения. Опрос проводился по поручению немецкой ассоциации цифоровых технологий (BVDW) по случаю дня безопасности движения 18 июня. По данным Статистического федерального ведомства в целом 3475 человек на немецких улицах умирали в 2015. “В среднем немцы проводят 2,5 года в автомобиле”, говорил Инго Ноттофф, менеджер при T-Systems и BVDW члене. Если бы они не должны были ехать сами, они могли бы использовать это время для других вещей.…

Читать

Исследование: Автономная мобильность радикально поменяет количество автомобилей. При этом, 60 % – это небольшие автомобили в городах.

Введение самоуправляемых автомобилей полностью изменяет городской транспорт. Уже в 2030 будут жить 2 трети всех людей в городах – и ехать. Автономной мобильностью 60 % небольшой автомобиль могли бы разъезжать в городах и могли бы иметься 90 % меньшее количество аварий. К этим результатам консультанты Бостон консалтинг Group (BCG) прибывают в ее докладе “Self-Driving Vehicles, Robo-Taxis, and the Urban Mobility Revolution”, который они произвели вместе с World Economic форуму. Для этого они опрашивали больше чем 5.500 потребителей в больше чем 27 городах, а также 25 политиков из 12 городов. Городская…

Читать

Европейцы рассчитывают на автономный автомобиль

Через немного лет автомобили без водителя будут господствовать вид улицы. Таким образом происходит, по меньшей мере, из автомобильного барометра в 2016 Commerz Finanz GmbH. Финансовый производитель услуг позволял опрашивать людей в 15 странах для этого исследования 8.500, которые купили автомобиль в течение последних 5 лет. Согласно исследованию 2 из 3 немцев полагают, что автономные автомобили будут рано или поздно реальностью. В международном сравнении они еще сдержанны вместе с тем: Глобально три четверти, в Китае считают даже 92 % водителей с полностью автоматизируемыми автомобилями. Также при вопросе, могут ли они лично…

Читать

Преждевременные похвалы для автомобиля робота

Большая безопасность и большее время для других вещей: Немцы оговариваются многочисленные улучшения в уличном движении от компьютеризованного автомобиля. Самоуправляемые автомобили будут делать уличное движение в будущем надежнее – это верят актуальному опросу TNS Emnid согласно 41 % людей в Германии. Следовательно, прежде всего, мужчины (52 %) и образованные люди (57 %) ставят большое доверие в компьютеризованные автомобили на улицах. Спросили исследователи рынка по поручению немецкой ассоциации цифоровых технологий (BVDW) по случаю дня безопасности движения 18 июня. Согласно Статистическому федеральному ведомству в целом 3.475 человек при транспортных авариях были убиты на…

Читать

Опрос: Объединение в сеть значит, прежде всего, экономию времени

Для 72 % немцев соединенный автомобиль стоит, прежде всего, для 1: Экономия времени. Особенно на много оживленных улицах крупных городов и агломератов населенных пунктов технологии объединения в сеть укорачивают продолжительность пути. При помощи “автомобильного барометра в 2016 – Всемирно” Commerz Finanz GmbH точнее освещает его и следующее положение вещей. Таким образом 67 % немецких потребителей говорят, что они уже укорачивают ее время в пути с помощью интерактивных применений. “Помощь навигации делает вождение уже теперь комфортабельнее. Умный автомобиль помогает потребителю в будущем как служба Concierge”, говорит Герда Хорнбергса, директоров Commerz Finanz…

Читать

Автомобиль будет наблюдать своих пассажиров

Одни найдут это зловещим, другие рассматривают как большой прогресс техники: В будущем Автомобиль должен наблюдать своих пассажиров – как основа для новых систем помощи. Современные автомобили уже точно наблюдают за своим окружением, в будущем сенсоры должны анализировать также движения во внутреннем пространстве. Исследовательские институты работают с партнерами автомобильной промышленности – в том числе VW и Bosch – над системой, которая узнает количество и размеры людей в автомобиле и определяет, чем они как раз занимаются. Эта техника служит новым системам помощи, в которых в течение следующих 5 до 10 лет будут…

Читать

Автономное вождение: социальная дилема

То, что признают правильным всем обществом, еще долго, однако, не реализовывается. Это, очевидно, считается также при автономном автомобиле. Оно должно защищать человеческую жизнь, лучше, однако, чем собственную. Многие люди находят, автономные автомобили должны вести себя нравственно. И в крайнем случае, жертвовать также жизнью водителя, если можно предотвратить, вследствие этого, другие смерти. Однако, они скорее купили бы автомобиль, который ставит их собственную жизнь выше жизни всех других. Эта дилемма может продолжительно вредить успеху новой техники. Исследователи поставили почти 2.000 специалистов по проведению испытаний, в онлайн-опросе, перед нравственно трудными вопросами в связи…

Читать

Автономное вождение ставит под сомнение актуальные модели дистрибуции автопроизводителей

Эксперты автомобильной отрасли считают, что развитие цифровых технологий, и в частности в направлении автономного вождения, готовит автобизнес к значительным изменениям в отношении системы автодистрибуции. И это измение может означать крах известной цепочки создания добавленной стоимости в дистрибуции автомобилей. Вследствие цифровых технологий классические автопроизводители должны будут в будущем защищать от многих конкурентов свою долю в автомобильном бизнесе в размере 500 млрд. евро. Эксперты исходят из того, что автомобильная отрасль будет разделена на 2 больших лагеря. Наряду с производителями, продавцы сервисов будут составлять в будущем самостоятельную, большую отрасль. Ее доходы будут формироваться из развлекательных предложений, мультимедийных…

Читать

Кибер-безопасность авто: введение Krypto ключа и систем отслеживания хакерских атак.

Проникать в автокомпьютер стал любимым спортом для многих хакеров. Прошлым летом эта тенденция достигла нового апогея. Было много сообщений об успехах на этом поприще “находчивых компьютерных экспертов”. К удивлению у водителей и возрастающей панике у производителей автомобилей. Потому что если речь идет о возможных атаках “правильных” уголовных преступников на современные автомобили, которые становятся все более уязвимыми. Без интернет-связи больше новая модель легкового автомобиля сегодня едва ли выходит на рынок. И если в 2018 система сигнала тревоги E-Call будет долгом, чип мобильной телефонии будет на борту каждого автомобиля. Уже теперь много…

Читать

Автономное вождение изменит отношения с клиентами

В течении следующих лет различные производители автомобилей выйдут на рынок самоуправляемых автомобилей. Готовы ли к этому автодилеры? Выведение самоуправляемых автомобилей будет происходить в несколько этапов. Сначала автомобили смогут двигаться только вперед на автобане без изменения направления движения. Изменение направления движения возможно после истечению 2-х лет, прежде чем полностью автономные автомобили смогут ездить по городу с 2020 года. Что является преимуществом постепенного введения? В первую очередь – это смелость просто убрать руки с рулевого колеса. Постепенное введение ведет к тому, что потребители познакомятся с техникой, а это, в свою очередь, создает…

Читать

Монитор мобильности: Многие водители настроенны скептически на автономное вождение

Технологические разработки около автомобиля стремительно возрастают. По этой причине опрашивал план Леи, которые считают во всем мире самое большое независимое от производителя общество лизинга, водителя, что они от этих инноваций по собственным указаниям. В 17 странах участвовали почти 4000 рядовых водителей. В Германии примерно 500 водителей принимали участие в онлайн-опросе. Исследование проводилось институтом изучения общественного мнения TNS. Здесь центральные вопросы и ответы опроса: Что важнее – автомобиль или смартфон? В Германии автомобиль решал дело престижа еще для себя. На вопрос, важнее ли им автомобиль или смартфон, преобладающее большинство (62%) высказывалось…

Читать