Renault: Цены E-автомобиля сравняются к 2020 году

Renault ожидают до 2020 синхронизацию цен на E-и обычные автомобили в сегменте B. Renault расчитывает на быстро снижающиеся цены на электромобили. В сегменте B к началу следующего десятилетия цена на электромобиль должна соответствовать цене автомобиля с двигателем внутреннего сгорания, считает Жиль Норманд, который отвечает при Renault за электроавтомобили. Норманд указывает на то, что, с одной стороны, опускаются цены на электромобили, с другой стороны, расходы для автомобилей с обычным мотором растут. При больших автомобилях синхронизация цен будет тянуться еще несколько дольше . В сегменте C это продолжится еще до середины следующего…

Читать

Прорыв в технологии аккумуляторной батареи

Духовный отец литий-ионной батареи изобрел новые накопители энергии. Ее может хватать при том же объеме до трех раз большей мощности. Новая технология могла бы содействовать также E-автомобилям в большей дальности действия. 94-летний Джон Гооденоугх уже совершил однажны переворот в технологии аккумуляторной батареи. В 1980 он изобретал литий-ионную батарею. Теперь же исследователь снова может праздновать прорыв в области накопителей энергии. Он управлял исследовательской группой в университете Техаса в Остине. Самое большое изменение в его инновации состоит в том, что жидкие электролиты больше не используются для аккумулятора, а задействован твердый материал. Португалка…

Читать

VW: Большее инвестиций в ДВС чем на альтернативные движители

VW: Большее количество инвестиций на двигатель внутреннего сгорания чем на альтернативные движители. 9 млрд. евро в течение предстоящих 5 лет Volkswagen планирует инвестировать в развитие альтернативных моделей движителей, таких как электродвигатели и гибридные моторы. Это в 3 раза больше, чем в течение прошедших 5 лет, сказал шеф VW Маттиас Мюллер на Венском автомобильном симпозиуме. В то же время он подчеркнул, что самый большой автопроизводитель Европы хочет инвестировать 10 млрд. евро в развитие двигателя внутреннего сгорания в том же самом периоде времени. „Мы исходим из того, что в 2025 году еще…

Читать

Электрически это будет только послезавтра

Чисто электрически приводимые автомобили не поступят в ближайшем будущем в широкой массе на дороги. Производители тягового усилия и их поставщики ставят на гибридизацию. Двигатель внутреннего сгорания еще долго будет служить как технология движителя для легкового автомобиля. Эффективность двигателей внутреннего сгорания могла бы повышаться внутренне-моторными мероприятиями оптимизации на 10-14 %. Это  ключевое послание от Кристиана Ландерль, руководителя по развитию двигателей внутреннего сгорания BMW Group. “Двигатель внутреннего сгорания будет присутствовать из-за всемирной боеспособности и дальше в большой части автомобилей”, убежден эксперт. Кроме того, технология 48-Volt дала бы большие шансы для улучшения эффективности.…

Читать

Оборот автомобилей с альтернативным движителем едва ли растет

В последний квартал 2016-го года в ЕС было зарегестрировано  168.000 автомобилей с альтернативным движителем. Это соответствует плюсу 1,2 %. Оборот автомобилей с альтернативными движителями в ЕС растет очень незначитльен, вопреки высокому спросу на автомобили с гибридными моторами. В последнием квартале 2016 года было зарегестрировано 168.000 автомобилей с альтернативным движителем. Это соответствует плюсу 1,2 % по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Это следует из цифр, которые предоставила европейская отраслевая ассоциация Acea. В то время как оборот гибридных автомобилей прибавил около 25 % почти до 77.000 автомобилей, электромобили показали спад…

Читать

В 2030 каждый третий новый автомобиль будет на электротяге

Согласно консультационному агенству PwC,через 10 лет новые автомобили с двигателем внутреннего сгорания будут в меньшинстве. Сейчас сценарий такого развития кажется еще очень- очень далеким, но аналитики верят, что через 10 лет новые автомобили с  двигателем внутреннего сгорания будут в меньшинстве. К 2028 году прогнозируют большие поставки в ЕС электрофицируемых автомобилей, больше чем обычных двигателей внутреннего сгорания. Аналитики консультационного агенства PwC прогнозируют долю электромобиля в новых регистрациях примерно 30 %, в то время как автомобили с бензиновыми двигателями и дизельными двигателями вместе составляют только лишь 28 %. Остальные 40 % –…

Читать

Экологическое агентство предостерегает от эйфории вокруг E-автомобилей

Большее количество электромобилей на улицах Европы не значит неизбежно лучший воздух. К этому результату пришло исследование, которое опубликовало Европейское экологическое агентство (EEA). Хотя более высокая доля электромобилей уменьшила бы эмиссию парниковых газов, однако, одновременно должен производиться больший ток, при этом снова выделяются другие вредные вещества. Электро-мобильность может только тогда играть важную роль при защите окружающей среды, если электрические потребности электроавтомобилей будут покрываются преимущественно из возобновляемых энергий, сообщается в исследовании. Поэтому существенно большие инвестиции необходимы в ветровую и солнечную энергетику. Особенно в странах с высокой долей ТЭЦ на угле будут возникать…

Читать

Дальность E-авто: Есть психологическая граница

Государственная премия покупки, вид на тихие и чистые автомобили: это до сих пор не работает. Автопокупатели очевидно по-прежнему не убеждены в расхваливаемом новом автомире с электродвигателем. Даже несколько тысяч евро стимула к покупке за электрические автомобили правительства и производителей едва ли электризуют Европу. В конце концов доля электромобилей в новых регистраций все еще менее чем 2 %. При этом автомобильная промышленность очень старается: Теперь, наконец, важный барьер должен быть преодолен с более высокой дальностью действия у новых моделей. Наряду с относительно высокой ценой и сравнительно незначительными возможностями зарядки эксперты приводили дальность действия…

Читать

Электромобильность: VW работает над системой быстрой зарядки

Volkswagen, очевидно, работает над проектом быстрой зарядки для электромобилей. При этом,  речь идет о том, чтобы заряжать 80 % батареи за15 минут”, по мнению шефа концерна VW Маттиаса Мюллера: “Это уже скоро будет реалистично” По мнению бывшего руководителя Porsche. “Тема Электромобильности развивалась у VW в течение прошедших лет, конечно, еще не с необходимой интенсивностью”, однако, автопроизводитель в настоящее время наверствывает упущенное – “в 2020 VW представит абсолютно новую платформу.” VW подготовить 30 электрически приводимых моделей, с дальностью действия от 500 до 600 км. Volkswagen поставил себе цель, что в 2025…

Читать

Успех электромобилей зависит от психологии.

Электромобили – это не через 3 недели после вступления в силу государственного стимулирования сбыта еще ходкий товар. До 20 июля 1.234 заявления поступили по данным для выплаты содействия ответственного федерального ведомства экономики и контроль над экспортом (Bafa). Это происходит из промежуточного баланса учреждения, который был опубликован 21 июля. Потребители могут ходатайствовать о премии E-автомобиля с 2 июля. Содействие возможно также задним числом для E-автомобилей, которые покупались с 18 мая и не стоят согласно прейскурантной цене нетто больше чем 60.000 евро. Для чистых электроавтомобилей с батареей имеются 4.000 евро “экологического бонуса”,…

Читать

Эксперты требует реалистичных указаний дальности действия электромобилей.

Как далеко действует электромобиль? Не слишком далеко, батарея часто отдает еще не очень много. Эксперты озабоченны – и направляет призыв к производителям. Из-за нереальных указаний дальности действия электроавтомобилей убыток имиджа может угрожать автоотрасли по мнению экспертов. Так как потребление и дальность действия E-автомобилей E с тем же самым проверочным циклом как при бензиновых и дизельных автомобилях, указаные дальности сильно отклонялись от дальности действия в реальном измерении. “Если теперь отчетливо продается большее количество E-автомобилей благодаря электро-премиям от европейских правительств, разочарование будет расти среди потребителей из-за расхождении между теорией и практикой при…

Читать