Toyota разрабатывает грузовик на топливных элементах для США

Toyota разрабатывает грузовик на топливных элементах для США

Toyota и Hino совместно разрабатывают грузовик на тяжелых топливных элементах для рынка Северной Америки. Все еще безымянная модель сочетает в себе недавно разработанное шасси модельного ряда Hino XL с технологией топливных элементов от Toyota, которая, в частности, уже используется в семейном седане Mirai. В результате автомобили не выделяют ни CO2, ни загрязняющие вещества во время движения; единственным источником выбросов является водяной пар.

С этим грузовиком компании расширяют сотрудничество, в рамках которого планируется разработать 25-тонный грузовик с приводом на топливных элементах для японского рынка. Ожидается, что первые демонстрационные автомобили будут представлены и испытаны в первой половине 2021 года. Согласно пресс-релизу Toyota Germany, эти проекты являются ответом на «быстро растущий интерес к электрифицированным грузовикам».

Toyota ставит перед собой амбициозные цели в области устойчивого развития

Toyota отмечает, что грузовики тихие, плавные и мощные. Кроме того, в прототипах использован 20-летний опыт Toyota в области технологии топливных элементов. Целью сотрудничества с Hino также является «коммерчески жизнеспособный автомобиль с нулевым уровнем выбросов и увеличенным запасом хода», — сказал Гленн Эллис, старший вице-президент Hino по обслуживанию клиентов, согласно заявлению.

Toyota преследует амбициозные цели в области устойчивого развития в рамках программы Environmental Challenge 2050. Выбросы CO2 должны быть резко сокращены на всех этапах производственной деятельности — как на заводах, так и в автомобилях. Решающую роль в этом играют электрифицированные приводы, такие как технология топливных элементов, которая используется в легковых, грузовых и коммерческих автомобилях, в судоходстве и в генераторах.